[实用新型]充电口支架和散热架、充电口结构、车辆和充电结构有效
| 申请号: | 201821382646.0 | 申请日: | 2018-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN208931148U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
| 发明(设计)人: | 江长堆 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/302;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;蒋爱花 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电口 筒体 插接端 排气孔 筒壁 支架 充电结构 散热架 充电 本实用新型 导电线缆 连接位置 散热技术 散热 线缆 体内 | ||
1.一种充电口支架,其特征在于,包括筒体(1)和设置在所述筒体(1)内以用于定位导电线缆的插接端(2),所述插接端(2)和所述筒体(1)的筒壁之间具有间隔,其中,所述筒体(1)的筒壁上形成有排气孔(3)。
2.根据权利要求1所述的充电口支架,其特征在于,所述排气孔(3)为多个并沿着所述筒体(1)的周向方向间隔布置。
3.一种充电口散热架,其特征在于,所述充电口散热架包括用于套装在充电口支架的筒体(1)上并供导电线缆穿过的散热筒(4),所述散热筒(4)的筒壁上形成有与筒体(1)上的排气孔(3)相通的散气孔(5)。
4.根据权利要求3所述的充电口散热架,其特征在于,所述充电口散热架包括以下至少一种方式:
方式一:所述散气孔(5)为多个并沿着所述散热筒(4)的周向方向间隔布置;
方式二:所述散热筒(4)的外表面上形成有散热翅片(6);
方式三:所述散热筒(4)包括支撑体(7),所述支撑体(7)形成有供导电线缆穿过的走线通道(8)。
5.一种充电口结构,其特征在于,所述充电口结构包括根据权利要求1或2所述的充电口支架和根据权利要求3或4所述的充电口散热架,其中,
所述散热筒(4)套装在所述筒体(1)上,并且所述排气孔(3)与所述散气孔(5)相通。
6.根据权利要求5所述的充电口结构,其特征在于,所述散热筒(4)的内周面和所述筒体(1)的外周面之间保持间隔以形成环形通道,所述排气孔(3)与对应的所述散气孔(5)同轴线布置。
7.根据权利要求5所述的充电口结构,其特征在于,所述充电口结构还包括导电线缆(9),所述导电线缆(9)的一端设置在所述插接端(2)内,另一端从所述散热筒(4)穿过,其中,所述导电线缆(9)和所述散热筒(4)之间布置有导热介质。
8.根据权利要求5-7中任意一项所述的充电口结构,其特征在于,所述充电口结构还包括设置在安装基础上以用于向所述散热筒(4)吹风的风扇(10)。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有根据权利要求5-8中任意一项所述的充电口结构。
10.一种充电结构,其特征在于,包括充电枪(11)和根据权利要求5-8中任意一项所述的充电口结构或者根据权利要求9所述的车辆,其中,
所述充电枪(11)的插接端子(12)上形成有排气散热孔(13),在所述插接端子(12)与所述插接端(2)插接配合时,所述排气散热孔(13)与所述排气孔(3)和所述散气孔(5)相通。
11.根据权利要求10所述的充电结构,其特征在于,在所述插接端子(12)与所述插接端(2)插接配合时,所述排气散热孔(13)、所述排气孔(3)和所述散气孔(5)同轴线布置。
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