[实用新型]汽车行李箱左右侧护板总成有效
| 申请号: | 201821380225.4 | 申请日: | 2018-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN208813093U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
| 发明(设计)人: | 孙延双;任丽娟;周国英 | 申请(专利权)人: | 天津常春汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | B60R7/02 | 分类号: | B60R7/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市东丽区自贸试验区(空港*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车行李箱 放置板 铰接轴 板体 左右侧护板 挡板 固定设置 放置槽 瓶状体 圆罐状 技术方案要点 运送 汽车内饰件 表面开设 表面平行 水平状态 转动连接 位置处 总成本 朝上 搭设 转动 安全 | ||
本实用新型公开了汽车行李箱左右侧护板总成,属于汽车内饰件技术领域,解决了现有的汽车行李箱不能安全地运送瓶状体或者圆罐状的物体的技术问题,其技术方案要点是一种汽车行李箱左右侧护板总成,包括板体,所述板体上固定设置有水平的铰接轴,铰接轴与板体的表面平行,铰接轴上转动连接有放置板,放置板的表面开设有放置槽,板体靠近铰接轴的位置处固定设置有水平的挡板,当放置板转动至水平状态时,放置板搭设于挡板上且放置槽朝上,达到可以安全运送瓶状体或圆罐状的物体的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件领域,特别涉及汽车行李箱左右侧护板总成。
背景技术
汽车包括行李箱,行李箱的两侧具有护板,行李箱内主要用于放置一些需要汽车搬运的物品,而当需要搬运的物品是罐状体或瓶状体,在行李箱内往往得不到固定,若是玻璃等易碎材质的罐状体或瓶状体,直接放置在行李箱内更是容易发生碰撞导致碎裂,十分的不便,也不安全。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供汽车行李箱左右侧护板总成,达到可以安全运送瓶状体或圆罐状的物体的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车行李箱左右侧护板总成,包括板体,所述板体上固定设置有水平的铰接轴,铰接轴与板体的表面平行,铰接轴上转动连接有放置板,放置板的表面开设有放置槽,板体靠近铰接轴的位置处固定设置有水平的挡板,当放置板转动至水平状态时,放置板搭设于挡板上且放置槽朝上。
通过上述技术方案,当需要在行李箱内放置瓶状物体时,首先绕着铰接轴将放置板转动至水平状态,并且放置板搭在挡板上保持水平状态,提高放置板的水平稳定性,然后再将瓶状物体放置在放置槽内,通过放置槽将瓶状物体的底部进行固定,使得瓶状物体得到有效固定,以便于安全运送。
较佳的,所述板体位于铰接轴的正上方位置处开设有收纳槽,放置板可绕铰接轴转动至收纳槽内,收纳槽的顶部开设有滑槽,滑槽与收纳槽连通,滑槽内滑动设置有卡块,且卡块远离收纳槽的一端固定设置有卡紧弹簧,卡紧弹簧与板体固接,放置板远离铰接轴的端部开设有与卡块相输配的卡孔,卡块靠近收纳槽的一端通过滑槽穿入收纳槽内。
通过上述技术方案,当不需要运送瓶状物体时,可将放置板绕着铰接轴转动至竖直状态,使得放置板转动至收纳槽内得以收纳,放置板转动至收纳槽后,放置板的顶端与卡块接触,并推动卡块压紧卡紧弹簧,使得放置板完全收纳于收纳槽后,卡块在卡紧弹簧的弹性力作用下重新弹出且穿入卡孔,防止放置板转动,确保放置板收纳时的稳定性。
较佳的,所述收纳槽的两侧分别设置有发条弹簧以及挂耳,发条弹簧与板体固接且位于板体的内部,板体的对应位置处开设有通孔,发条弹簧上固定缠绕有绑带,绑带穿过通孔且绑带的端部固定设置有挂钩,挂钩与挂耳相适配。
通过上述技术方案,当将放置板转动至水平且将需要运送的瓶状体放置于放置槽内时,将缠绕在发条弹簧上的绑带从通孔拉出,并环绕在瓶状体上,将挂钩勾在挂耳上,发条弹簧的弹性力使得绑带绷紧,从而对瓶状体进行固定,防止在运送过程中瓶状体从放置槽内脱落,提高了瓶状体运输过程的安全性。
较佳的,所述收纳槽的竖直平面内设置有弹性压紧件,弹性压紧件包括与收纳槽的竖直平面固接的多组压紧弹簧以及与压紧弹簧固接的压板,压紧弹簧处于原长且放置板水平放置时,压板恰好与放置槽靠近板体一侧的端部在竖直方向上重合。
通过上述技术方案,将放置板从收纳槽中取出时,对应地压板在压紧弹簧的弹性力作用下弹出,此时将瓶状体放置在放置槽内时,压板会对瓶状体的侧壁施加一个压紧力,而绑带绑在瓶状体上时,绑带会对瓶状体施加一个与压板压紧力反向的力,从而将瓶状体更加稳固地固定在放置槽内,不会轻易晃动,提高运送的稳定性和安全性。
较佳的,所述放置槽的周向面上固定设置有稳固件,稳固件包括与放置槽的周向面固定连接的多个稳固弹簧以及与稳固弹簧固接的稳固板,稳固板为与放置槽的周向面平行的弧形板。
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