[实用新型]一种隧道内紧急救援导轨有效
申请号: | 201821375196.2 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208619158U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 陶超;唐锐;张超;魏外德;张宇;越科云 | 申请(专利权)人: | 重庆交大交通安全科技研究院有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E21F13/00 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑槽 滑块 紧急救援 安装板 连接杆 隧道 本实用新型 挡块 导轨 壳体 吊索 活动连接有 起重机本体 吊钩 安装螺栓 导轨装置 对称设置 双轴电机 随意调节 槽口处 活动轴 螺纹杆 移动轮 中点处 滑轮 螺纹 支腿 救援 贯穿 外部 延伸 配合 | ||
1.一种隧道内紧急救援导轨,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部固定连接有对称设置的安装螺栓(2),所述安装板(1)的底部开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内部活动连接有滑块(4),所述滑槽(3)的槽口处固定连接有与滑块(4)相互配合使用的挡块(5),所述滑块(4)底部的中点处固定连接有连接杆(6),所述连接杆(6)的底部贯穿滑槽(3)且延伸至其外部固定连接有壳体(7),所述壳体(7)内壁底部的中点处固定连接有双轴电机(8),所述双轴电机(8)左右两侧的输出轴上均固定连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的表面螺纹连接有与其相适配的螺纹框(10),所述螺纹框(10)远离双轴电机(8)的一侧贯穿壳体(7)且延伸至其外部,所述螺纹框(10)的底部且远离双轴电机(8)的一侧固定连接有支腿(11),所述支腿(11)的底部固定连接有移动轮(12),所述壳体(7)底部的中点处固定连接有起重机本体(13),所述起重机本体(13)的底部通过吊索(14)固定连接有吊钩(15),壳体(7)顶部的左右两侧均固定连接有U型框(16),所述U型框(16)内壁左右两侧的顶部通过活动轴(17)固定连接,所述活动轴(17)的表面活动连接有滑轮(18),所述滑轮(18)的顶部与安装板(1)的底部相互接触。
2.根据权利要求1所述的一种隧道内紧急救援导轨,其特征在于:所述滑块(4)底部的左右两侧均设置有滚珠(19),所述滚珠(19)的底部与挡块(5)的顶部相互接触。
3.根据权利要求1所述的一种隧道内紧急救援导轨,其特征在于:所述壳体(7)内壁的顶部与底部均开设有对称设置限位槽(20),所述螺纹框(10)的顶部与底部且靠近双轴电机(8)的一侧均固定连接有与限位槽(20)相互配合使用的限位块(21),所述限位块(21)靠近限位槽(20)的一侧贯穿限位槽(20)且延伸至其内部。
4.根据权利要求1所述的一种隧道内紧急救援导轨,其特征在于:所述壳体(7)底部的左右两侧均固定连接有竖杆(22),所述支腿(11)靠近竖杆(22)的一侧且对应竖杆(22)的位置固定连接有横杆(23),所述横杆(23)靠近竖杆(22)的一侧贯穿竖杆(22)且延伸至其外部。
5.根据权利要求4所述的一种隧道内紧急救援导轨,其特征在于:所述横杆(23)靠近吊索(14)的一侧固定连接有固定块(24)。
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