[实用新型]一种立车主轴传动机构

说明书

本实用新型公开了一种立车主轴传动机构，包括被动皮带轮、联轴器、角齿轮、盆齿轮、液压卡盘、回转油缸、主轴电机、主轴箱、主动皮带轮、电机固定架、主动轴、连动轴、轴座、从动轴、支撑架、固定轴和平键，所述主轴箱的内部中间位置焊接有支撑架，所述支撑架的上端安装有主轴电机，所述主轴电机的一端连接有固定轴，所述固定轴的端头通过平键固定安装有主动皮带轮，所述主动皮带轮的下方设置有被动皮带轮，所述被动皮带轮的内部中心位置焊接有主动轴，所述主动轴的一端通过联轴器固定连接有连动轴，所述连动轴与主轴箱的连接处设置有轴座，所述连动轴的顶端安装有角齿轮，本实用新型，具有低转速高扭矩和便于安装的特点。

技术领域

本实用新型涉及立式机床技术领域，具体为一种立车主轴传动机构。

背景技术

立式机床与普通机床的区别在于其主轴是垂直的，相当于把普通车床竖直立了起来。由于其工作台处于水平位置，适用于加工直径大而长度短的重型零件。立式车床可进行内外圆柱体、圆锥面、端平面、沟槽及倒角等加工，工件的装夹、校正等操作都比较方便。一个立式机床的好坏与其内部主轴传动机构有着密切的关系。

但是目前市场的立车主轴传动机构的结构简单，不能够有效的增加主轴的扭矩，不利于立式机床精密加工，同时传统的立车主轴传动机构安装复杂，不利于后期的维护与保养。因此，设计一种低转速高扭矩和便于安装的立车主轴传动机构是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立车主轴传动机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种立车主轴传动机构，包括被动皮带轮、联轴器、角齿轮、盆齿轮、液压卡盘、回转油缸、主轴电机、主轴箱、主动皮带轮、电机固定架、主动轴、连动轴、轴座、从动轴、支撑架、固定轴和平键，所述主轴箱的内部中间位置焊接有支撑架，所述支撑架的上端安装有主轴电机，所述主轴电机的一端连接有固定轴，所述固定轴的端头通过平键固定安装有主动皮带轮，所述主动皮带轮的下方设置有被动皮带轮，所述被动皮带轮的内部中心位置焊接有主动轴，所述主动轴的一端通过联轴器固定连接有连动轴，所述连动轴与主轴箱的连接处设置有轴座，所述连动轴的顶端安装有角齿轮，所述角齿轮的一侧啮合连接有盆齿轮，所述盆齿轮通过螺栓固定连接在从动轴的外壁，所述从动轴的一端连接有液压卡盘，所述从动轴的另一端安装有回转油缸，所述主轴电机与外部电源电性连接。

进一步的，所述主动皮带轮与被动皮带轮之间通过皮带连接。

进一步的，所述主轴电机的上端安装有电机固定架，所述电机固定架通过螺栓固定连接在支撑架的外壁。

进一步的，所述主轴电机为一种3IK15A-C型号的电机。

进一步的，所述主轴箱的外壁焊接有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，该立车主轴传动机构接外接电源，控制主轴电机工作，带动一侧的主动皮带轮转动，在皮带的作用下带动一侧的被动皮带轮转动，被动皮带轮将动力传递给主动轴，从而带动通过联轴器相互连接的连动轴转动，使得连动轴顶端的角齿轮转动，带动与之啮合连接的盆齿轮转动，这样角齿轮经过较大减速比传递给盆齿轮，转速经过二级减速可以迅速降低，且不损失电机功率，可有效的提高主动轴扭矩，同时主轴电机通过电机固定架横向安装在主轴箱的内部，有效的节省了空间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体剖视图；