[实用新型]一种汽车雾灯盖板焊接用热铆焊接装置有效
申请号: | 201821370045.8 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208644512U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 张新兵;刘耀威;王安龙 | 申请(专利权)人: | 麦格纳光能汽车饰件系统(杭州)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311228 浙江省杭州市大江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡块 焊接装置 汽车雾灯 盖板 固定壳 卡杆 热铆 焊接 热铆焊接机 卡扣装置 固定架 螺纹管 液压杆 底端 锁定 汽车零部件加工 本实用新型 底座顶端 拉伸螺纹 缩回 便利性 固定板 活动套 拆装 解锁 卡接 内腔 底座 转动 便利 | ||
1.一种汽车雾灯盖板焊接用热铆焊接装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶端的中部固定安装有固定架(2),且固定架(2)内侧顶端的中部固定安装有液压杆(3),所述液压杆(3)的底端固定安装有固定壳(4),且固定壳(4)底部的两侧均固定安装有卡扣装置(5),所述固定壳(4)内腔的中部活动套装有卡块(6),且卡块(6)底部的两侧分别与两个卡扣装置(5)的一侧卡接,所述卡块(6)的底端固定安装有固定板(7),且固定板(7)的底端固定安装有热铆焊接机(8),所述固定板(7)位于热铆焊接机(8)顶端的中部,所述底座(1)顶端的两侧均固定安装有夹紧装置(9),且两个夹紧装置(9)顶端的一侧均固定安装有限位装置(10),两个所述限位装置(10)的底端分别贯穿两个夹紧装置(9)顶部的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板焊接用热铆焊接装置,其特征在于:所述卡扣装置(5)包括第一套管(51),且第一套管(51)固定安装在固定壳(4)底部的一侧,所述第一套管(51)内腔的中部活动套装有卡杆(52),且卡杆(52)外部的一侧活动套装有第一弹簧(53),所述卡杆(52)外部位于第一套管(51)的一侧螺纹套接有螺纹管(54),且卡杆(52)的一侧与第一套管(51)内壁的一侧通过第一弹簧(53)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板焊接用热铆焊接装置,其特征在于:所述夹紧装置(9)包括第二套管(91),且第二套管(91)固定安装在底座(1)顶端的一侧,所述第二套管(91)内腔的一侧位于夹杆(92)的外部固定套装有限位板(93),且限位板(93)一侧的正面和背面与第二套管(91)内腔的一侧分别通过第二弹簧(94)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板焊接用热铆焊接装置,其特征在于:所述限位装置(10)包括第三套管(101),且第三套管(101)固定安装在夹紧装置(9)顶端的一侧,所述第三套管(101)内腔的中部活动套装有卡轴(102),且卡轴(102)外侧的底部与第三套管(101)内腔的顶端通过第三弹簧(103)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板焊接用热铆焊接装置,其特征在于:所述固定架(2)的形状为N字形,且固定架(2)的材质为不锈钢,所述固定架(2)与底座(1)相互垂直。
6.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板焊接用热铆焊接装置,其特征在于:所述固定板(7)的宽度值小于热铆焊接机(8)的长度值,且热铆焊接机(8)与底座(1)相互平行,所述热铆焊接机(8)位于底座(1)顶端的中部。
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