[实用新型]一种叉车三节全自由门架有效
| 申请号： | 201821365436.0 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN208762082U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 方庆;杨雪松;薛振见 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/08 | 分类号： | B66F9/08;B66F9/22 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 门架 升油缸 活动连接 外门架 三节全自由门架 本实用新型 货叉架 内门架 叉车 油缸 升降 油缸回油口 工作效率 回油口 双油缸 顶梁 缸头 回油 油口 油箱 视野 | ||
1.一种叉车三节全自由门架，包括活动连接在外门架（1）上的中门架（2）、活动连接在中门架（2）上的内门架（3）以及活动连接在内门架（3）上的货叉架总成（7），其特征在于：所述外门架（1）的两侧分别安装有用于中门架（2）升降的后升油缸（6），且后升油缸（6）的缸头固定连接在中门架（2）的顶梁（25）上，所述内门架（3）的两侧分别安装有用于货叉架总成（7）升降的前升油缸（8），所述后升油缸（6）和前升油缸（8）的回油口均连接油箱。
2.根据权利要求1所述的一种叉车三节全自由门架，其特征在于：所述前升油缸（8）和后升油缸（6）的缸径比为1.3:1。
3.根据权利要求1所述的一种叉车三节全自由门架，其特征在于：所述前升油缸（8）在内门架（3）的两侧各设置有1个，且内门架（3）上分别安装有用于固定连接前升油缸（8）的内门架左前升油缸座（34）和内门架右前升油缸座（35），所述前升油缸（8）的缸头顶端安装有链轮（4），且在链轮（4）上安装有用于货叉架总成（7）升降的前升链条（9）。
4.根据权利要求1所述的一种叉车三节全自由门架，其特征在于：所述后升油缸（6）在外门架（1）的两侧各设置有1个，且外门架（1）上分别安装有用于固定连接后升油缸（6）的外门架下横梁（14），所述后升油缸（6）的缸头分别安装在中门架（2）的中门架右后升油缸座（20）和中门架左后升油缸座（24）上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽合力股份有限公司，未经安徽合力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821365436.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于叉车的底盘悬挂装置和具有其的叉车
- 下一篇：一种双叉杆之间间距可调式货叉
