[实用新型]一种支撑装置及支撑设备

说明书

一种支撑装置及支撑设备，属于工装技术领域，该支撑装置包括：底座(1)；支撑架(2)，其一端与底座(1)的一端转动连接，另一端形成有支撑部；驱动机构(3)，其一端与底座(1)的另一端转动连接，其另一端与支撑架(2)的中部转动连接，用于输出伸缩运动，以调节支撑架(2)与底座(1)之间的夹角，从而调整支撑装置(Ⅰ)的高度。支撑装置通过底座、支撑架和驱动机构以及三者之间的转动连接，使得支撑架与底座之间的夹角可调节，实现了支撑装置的高度调节；通过设置底座实现了支撑装置的固定，通过在支撑架上设置支撑部增大支撑架与被支撑物的接触面积，使得支撑装置安全可靠；通过将支撑装置安装在被支撑物的两侧，节省了操作空间。

技术领域

本申请涉及工装技术领域，尤其涉及一种支撑装置及支撑设备。

背景技术

图1是现有技术中的支撑杆的使用状态示意图。

请参照图1，现有技术中，前机舱盖打开后通常采用支撑杆Ⅳ进行支撑，将支撑杆Ⅳ放置在机舱盖的中部位置，这种方式存在如下缺陷：

1、支撑杆Ⅳ的高度不可调节。

2、支撑杆Ⅳ安装不到位时，存在安全风险。

3、支撑杆Ⅳ占用较多的操作空间，影响其他工装的布局。

实用新型内容

(一)实用新型目的

本申请的目的是提供一种支撑装置及支撑设备，该支撑装置通过底座、支撑架和驱动机构以及三者之间的转动连接实现了支撑装置的高度调节，解决了现有技术的支撑杆的高度不可调节的技术问题；该支撑装置通过底座实现了支撑装置的固定，解决了支撑杆安装不到位时，存在安全风险的技术问题。该支撑设备通过将两个支撑装置安装在被支撑物的两侧，节省了操作空间，解决了现有技术的支撑杆占用较多的操作空间，影响其他工装的布局的技术问题。

(二)技术方案

为解决上述问题，本申请的第一方面提供了一种支撑装置，包括：底座；支撑架，其一端与所述底座的一端转动连接，另一端形成有支撑部；驱动机构，其一端与所述底座的另一端转动连接，其另一端与所述支撑架的中部转动连接，用于输出伸缩运动，以调节所述支撑架与所述底座之间的夹角，从而调整所述支撑装置的高度。本申请提供的支撑装置通过底座、支撑架和驱动机构以及三者之间的转动连接，使得支撑架与底座之间的夹角可调节，从而实现了支撑装置的高度调节，解决了现有技术中支撑杆的高度不可调节的技术问题；通过设置底座实现了支撑装置的固定，通过在支撑架上设置支撑部增大了支撑架与被支撑物的接触面积，使得支撑装置安全可靠，解决了现有技术中支撑杆安装不到位时，存在安全风险的技术问题。

进一步，所述支撑架包括：两个支撑臂，相对设置；每个所述支撑臂的一端与所述底座的一端转动连接，其中部与所述驱动机构的另一端转动连接，其另一端为自由端；支撑板，设置在所述支撑臂的自由端，且将两个所述支撑臂连接；所述支撑板靠近所述自由端的一侧为所述支撑部。

进一步，每个所述支撑臂包括依次连接的连接段和支撑段，所述连接段与所述支撑段呈预设角度设置；两个所述支撑臂的支撑段通过所述支撑板连接。

进一步，所述驱动机构包括：缸体，其底部与所述底座转动连接；活塞杆，其一端与所述缸体连接以输出伸缩运动，另一端与所述支撑架转动连接。

进一步，所述驱动机构还包括：缓冲件，其套设在所述活塞杆上。通过在驱动机构上设置缓冲件，使得支撑装置的调节过程安全可靠，进一步提高了支撑装置的安全性。

进一步，所述缓冲件为弹簧。

进一步，所述支撑装置还包括：连接件；所述活塞杆通过所述连接件与所述支撑臂转动连接。

进一步，所述连接件为U形结构；所述U形结构的底部与所述活塞杆的端部固定连接，所述U形结构的两个侧壁分别与两个所述支撑臂转动连接。