[实用新型]一种安装稳定的驻车制动拉索总成

说明书

本实用新型提供一种安装稳定的驻车制动拉索总成，涉及汽车配件领域。该安装稳定的驻车制动拉索总成，包括拉索芯线，所述拉索芯线的两侧均连接有拉索卡接头，所述拉索芯线的表面安装有拉索回位弹簧，所述拉索芯线的表面连接有扁钢丝，所述扁钢丝的表面连接有两个波纹管，所述波纹管之间通过安装座连接，所述安装座的顶部安装有夹紧固定装置，所述安装座的两侧均安装有辅助连接装置。该安装稳定的驻车制动拉索总成，通过设置的卷起带与复位弹簧，让使用者在拉动卷起带并通过固定装置固定安装管之后，可以通过复位弹簧的复位，使得卷起带收紧，让设备的连接更加的坚固，提高设备的安装效果，让设备的安装更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种安装稳定的驻车制动拉索总成。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

驻车制动拉索总成作为汽车制动配件，在进行安装的时候，往往需要较长的时间才可以将拉索总成安装在车子内部进行使用，但是拉索总成的表面并没有设置总成安装装置，并不能够很稳定的固定总成，影响拉索总成的安装效果。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安装稳定的驻车制动拉索总成，解决了拉索总成的表面并没有设置总成安装装置，不能够很稳定的固定总成的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种安装稳定的驻车制动拉索总成，包括拉索芯线，所述拉索芯线的两侧均连接有拉索卡接头，所述拉索芯线的表面安装有拉索回位弹簧，所述拉索芯线的表面连接有扁钢丝，所述扁钢丝的表面连接有两个波纹管，所述波纹管之间通过安装座连接，所述安装座的顶部安装有夹紧固定装置，所述安装座的两侧均安装有辅助连接装置，所述扁钢丝的顶部与拉索回位弹簧的顶部均安装有卷起安装装置。

优选的，所述夹紧固定装置包括连接座，所述连接座的顶部连接有夹紧装置，所述连接座的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽内壁的底部连接有滑轨，所述滑轨的顶部安装有滑动座，所述滑动座的一侧连接有夹紧螺栓，所述连接座的一侧开设有与夹紧螺栓的螺纹相适配的螺纹槽。

优选的，所述夹紧装置包括夹紧块，所述夹紧块的一侧开设有挤压槽，所述挤压槽内壁的一侧连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧远离挤压槽内壁的一侧连接有挤压块。

优选的，所述辅助连接装置包括延伸块，所述延伸块的顶部连接有辅助块，所述辅助块的顶部开设有辅助槽，所述辅助槽内壁的底部安装有托起弹簧，所述托起弹簧的顶部连接有托起杆，所述托起杆与连接座连接。

优选的，所述卷起安装装置包括复位块，所述复位块的顶部开设有复位槽，所述复位槽内壁的一侧连接有转轴座，所述转轴座远离复位槽内壁的一侧连接有旋转转轴，所述旋转转轴远离转轴座的一侧连接有复位弹簧，所述复位弹簧与复位槽内壁的一侧连接，所述旋转转轴的表面缠绕有卷起带，所述卷起带远离旋转转轴的一侧连接有固定装置。

优选的，所述所述固定装置包括固定块，所述固定块的两侧均开设有固定槽，所述固定槽内壁的一侧连接有固定弹簧，所述固定弹簧远离固定槽内壁的一侧连接有固定插杆，所述拉索回位弹簧与扁钢丝的正面均安装有两个固定插块，所述固定插块的一侧开设有与固定插杆相适配的插销槽。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种安装稳定的驻车制动拉索总成。具备以下有益效果：