[实用新型]一种多位置焊接装置有效
| 申请号： | 201821358082.7 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN208866575U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 万帅;杨福鹏;郑凯 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/31 | 分类号： | B23K11/31;B23K37/02 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多位置焊接 焊接部件 机械臂 轨道车辆 互相独立 支架 焊接工作效率 本实用新型 不锈钢车体 车辆内部 独立调节 焊接位置 机械臂端 一端连接 装置应用 焊枪 多位置 车内 焊钳 焊接 应用 | ||
1.一种多位置焊接装置，其特征在于，包括支架、焊接部件以及多根机械臂，所述机械臂的一端安装在所述支架上，另一端连接所述焊接部件以调整其焊接位置和角度，多根所述机械臂之间互相独立，所述焊接部件包括焊枪和/或焊钳。
2.根据权利要求1所述的多位置焊接装置，其特征在于，所述多位置焊接装置还包括行走机构，所述支架安装于所述行走机构上。
3.根据权利要求2所述的多位置焊接装置，其特征在于，所述行走机构的两侧设置有撑脚，所述撑脚可相对所述行走机构旋转以收拢/打开。
4.根据权利要求2所述的多位置焊接装置，其特征在于，所述支架可转动的安装在所述行走机构上。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的多位置焊接装置，其特征在于，所述支架上固定有机械臂驱动气缸，所述焊接部件包括焊接驱动气缸，所述机械臂上设置有用于连通所述机械臂驱动气缸以及焊接驱动气缸的气管。
6.根据权利要求1至4中任意一项所述的多位置焊接装置，其特征在于，所述支架上设置有冷源，所述焊接部件上设置有连通所述冷源的第一冷媒管，所述机械臂上设置有用于连通所述冷源和第一冷媒管的第二冷媒管。
7.根据权利要求1至4中任意一项所述的多位置焊接装置，其特征在于，所述机械臂为两根，两根所述机械臂连接的所述焊接部件分别为C型电阻点焊焊钳和L型电阻点焊焊钳。
8.根据权利要求7所述的多位置焊接装置，其特征在于，所述C型电阻点焊焊钳和/或L型电阻点焊焊钳包括手动焊控制柜，所述手动焊控制柜中设置有依次连接的焊钳控制器、断路器和漏电保护器。
9.根据权利要求1至4中任意一项所述的多位置焊接装置，其特征在于，所述机械臂与支架之间，以及所述机械臂与焊接部件之间均铰接。
10.根据权利要求1至4中任意一项所述的多位置焊接装置，其特征在于，所述焊接部件通过可拆装的方式安装在所述机械臂的端部。
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