[实用新型]一种具有减震功能的汽车轮毂生产模具

权利要求书

1.一种具有减震功能的汽车轮毂生产模具，包括上模(1)、上压料圈(2)、下模(4)和固定座(10)，其特征在于：所述下模(4)的顶端焊接有固定座(10)，且固定座(10)一侧的中间位置处安装有控制面板(14)，所述控制面板(14)的内部安装有单片机(13)，所述固定座(10)内部的中间位置处安装有顶料弹簧(8)，所述固定座(10)内部靠近顶料弹簧(8)的一侧均安装有复位弹簧(9)，且复位弹簧(9)的顶端均固定有第一顶杆(6)，所述固定座(10)的顶端安装有下压料圈(15)，且下压料圈(15)内部的中间位置处安装有内圈(3)，所述顶料弹簧(8)顶端的内圈(3)内部固定有第二顶杆(7)，所述第一顶杆(6)顶端的下压料圈(15)内部安装有外圈(16)，所述下模(4)顶端的四个拐角处均安装有固定柱(19)，且固定柱(19)内部的顶部均设置有定位槽(18)，所述下压料圈(15)远离固定座(10)的一侧安装有上模(1)，且上模(1)底端的四个拐角处均设置有与定位槽(18)相互配合的定位柱(17)，所述上模(1)的底端安装有上压料圈(2)，且上压料圈(2)与固定座(10)之间设置有型腔(22)，所述上压料圈(2)内部底部的中间位置处安装有模芯(24)，且模芯(24)内部的中间位置处设置有注塑管(23)，所述注塑管(23)的一端穿过模芯(24)延伸至上压料圈(2)的一侧，所述模芯(24)内部的两侧均安装有加热块(21)，所述模芯(24)顶部靠近一侧的加热块(21)安装有温度传感器(20)，所述温度传感器(20)的输出端通过导线与单片机(13)的输入端电性连接，且单片机(13)的输出端通过导线与加热块(21)的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车轮毂生产模具，其特征在于：所述上模(1)通过定位柱(17)与下模(4)顶端的定位槽(18)之间构成拆卸安装结构，且定位柱(17)的中心线与定位槽(18)的中心线相互重合。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车轮毂生产模具，其特征在于：所述上压料圈(2)与上模(1)之间构成一体化焊接结构，且上模(1)的横截面面积覆盖上压料圈(2)的顶端。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车轮毂生产模具，其特征在于：所述下模(4)的两侧均安装有安装部(5)，且安装部(5)的顶部均设置有固定螺栓(25)，所述下模(4)内部的中间位置处等间距设置有缓冲球(12)，且缓冲球(12)的内部均设置有减震弹簧(11)。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车轮毂生产模具，其特征在于：所述第一顶杆(6)通过复位弹簧(9)与下模(4)之间构成伸缩结构，且第一顶杆(6)呈“T”型结构。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车轮毂生产模具，其特征在于：所述加热块(21)的个数设置有两个，且加热块(21)关于模芯(24)的垂直中心线对称分布，并且模芯(24)为中空结构。