[实用新型]汽车空调散热管用扩口工装有效
| 申请号： | 201821353261.1 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN209124749U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 周太平;巩振江 | 申请（专利权）人： | 江苏欧朗汽车管路系统有限公司 |
| 主分类号： | B21D41/02 | 分类号： | B21D41/02;B21D39/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213022 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 夹模 导向块 导柱 底板 推杆 气缸固定座 扩口冲头 扩口工装 汽车空调 散热 本实用新型 支撑柱 盖板 挡块 汽车制造技术 多根管子 滑动连接 外侧设置 压紧器 工装 紧器 扩口 有压 支撑 制作 | ||
【权利要求书】：
1.汽车空调散热管用扩口工装，其特征在于：它包含底板、气缸固定座、导向块、扩口冲头、夹模、夹模盖板、支撑柱、挡块、推杆、导柱、压紧器支撑块；所述的底板的两端分别固定有气缸固定座和挡块，气缸固定座的一侧固定有导向块，导向块上滑动连接有两根导柱，两根导柱之间的导向块上的凹槽内设置有推杆，两根导柱以及推杆分别与扩口冲头固定连接，扩口冲头设置在夹模的一端，夹模上设置有夹模盖板，夹模通过支撑柱与底板固定，夹模的外侧设置有压紧器支撑块。
2.根据权利要求1所述的汽车空调散热管用扩口工装，其特征在于：所述的挡块上设置有用于散热管定位的凹槽。
3.根据权利要求1所述的汽车空调散热管用扩口工装，其特征在于：所述的气缸固定座的个数为两个，对称固定在底板上，气缸固定在两个气缸固定座之间。
4.根据权利要求1所述的汽车空调散热管用扩口工装，其特征在于：所述的压紧器支撑块上固定有压紧器。
5.根据权利要求3所述的汽车空调散热管用扩口工装，其特征在于：所述的气缸与推杆驱动连接。
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