[实用新型]一种汽车零件生产用拉深切断废料结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件生产用拉深切断废料结构，包括凸模，所述凸模的下表面设置有第一氮气弹簧，所述第一氮气弹簧与所述凸模固定连接，所述凸模的下表面靠近所述第一氮气弹簧右侧设置有卸料螺栓，所述卸料螺栓与所述凸模固定连接，所述凸模的上表面开设有凸模刀口，所述凸模的上表面设置有凹模，所述凹模与所述凸模可拆卸连接；产品高度拉深到位的时候，刚好凸模刀口接近凹模的直身位，切断多余的废料，使模座在通过螺钉安装时，能够通过支撑弹簧增加螺钉的稳定性，避免螺钉松动的现象，在支撑杆的外侧壁设置有弹簧，使弹簧能够减缓凹模与凸模之间的冲力力度，避免凸模和凹模因为冲击的力度过大，而造成的磨损。

技术领域

本实用新型属于汽车零件生产技术领域，具体涉及一种汽车零件生产用拉深切断废料结构。

背景技术

模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

现在生产的汽车零部件产品都有很多拉深件，而产品的口部都不平齐，需要两个以上的工序模具才能达到预想的口部平齐，从而浪费太多的人力物力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件生产用拉深切断废料结构，以解决上述背景技术中提出现在生产的汽车零部件产品都有很多拉深件，而产品的口部都不平齐，需要两个以上的工序模具才能达到预想的口部平齐，从而浪费太多的人力物力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件生产用拉深切断废料结构，包括凸模，所述凸模的下表面设置有第一氮气弹簧，所述第一氮气弹簧与所述凸模固定连接，所述凸模的下表面靠近所述第一氮气弹簧右侧设置有卸料螺栓，所述卸料螺栓与所述凸模固定连接，所述凸模的上表面开设有凸模刀口，所述凸模的上表面设置有凹模，所述凹模与所述凸模可拆卸连接，所述凹模的内部设置有内脱板，所述内脱板与所述凹模滑动连接，所述内脱板的上表面设置有第二氮气弹簧，所述第二氮气弹簧与所述内脱板固定连接，所述凸模的下表面设置有模座，所述模座与所述凸模固定连接，所述模座的上表面靠近所述凸模的外侧设置有螺钉，所述螺钉与所述模座可拆卸连接，所述螺钉的外侧壁套设有支撑弹簧，所述支撑弹簧与所述螺钉固定连接，所述凸模的上表面设置有支撑杆，所述支撑杆与所述凸模固定连接，所述支撑杆的外侧壁套设有固定板，所述固定板与所述支撑杆焊接固定，所述固定板的下表面设置有弹簧，所述弹簧与所述固定板固定连接。

优选的，所述模座与所述螺钉对应的位置处开设有固定孔，且固定孔的内侧壁具有阴螺纹。

优选的，所述螺钉的数量为八个，且八个所述螺钉均匀分布在所述模座的上表面。

优选的，所述支撑杆的数量为四个，且四个所述支撑杆均匀分布在所述凸模的上表面。

优选的，所述凸模刀口的厚度与废料的厚度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在拉深的同时按照产品要求高度切断，在凸模上产品高度要求的地方增加一个料厚的凸模刀口，在拉深的过程中，产品高度拉深到位的时候，刚好凸模刀口接近凹模的直身位，切断多余的废料，在模座的上表面设置有螺钉，螺钉的外侧壁套设有支撑弹簧，使模座在通过螺钉安装时，能够通过支撑弹簧增加螺钉的稳定性，避免螺钉松动的现象，在支撑杆的外侧壁设置有弹簧，使弹簧能够减缓凹模与凸模之间的冲力力度，避免凸模和凹模因为冲击的力度过大，而造成的磨损。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中凸模的结构示意图；

图3为本实用新型中支撑杆的结构示意图；

图中：1、凸模；2、第一氮气弹簧；3、卸料螺栓；4、凸模刀口；5、凹模；6、内脱板；7、第二氮气弹簧；8、模座；9、螺钉；10、支撑弹簧；11、支撑杆；12、固定板；13、弹簧。