[实用新型]一种发动机机油收集器有效
申请号: | 201821349101.X | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN211623515U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 方立锋;蔡炳芳;饶聪超;劳焕欢 | 申请(专利权)人: | 神通科技集团股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 叶绍华 |
地址: | 315408 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 机油 收集 | ||
本实用新型提供了一种发动机机油收集器,涉及一种机油收集器。它解决了现有技术中机油收集器过滤效果不好的问题。本发动机机油收集器,包括吸油管、过滤装置,所述吸油管上设置油液过滤腔,所述油液过滤腔内设置过滤材料,所述油液过滤腔上设置固定连接孔,位于油液过滤腔下侧的为下吸油管,位于油液过滤腔上侧的为上吸油管。本实用新型提高了发动机机油收集器的过滤效果,结构简单,操作方便,成本低,可大大提高效率。
技术领域
本实用新型属于汽配技术领域,涉及一种机油收集器。
背景技术
汽车发动机的机油收集器安装于发动机机油泵吸油口处,其作用是机油泵在吸油时能够滤除机油中的大颗粒异物。过滤性能对其实用效果极为重要。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种发动机机油收集器,本发动机机油收集器可以提高发动机机油收集器的过滤效果。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现: 一种发动机机油收集器,包括吸油管、过滤装置。所述吸油管上设置油液过滤腔,所述油液过滤腔内设置过滤材料,所述油液过滤腔上设置固定连接孔,位于油液过滤腔下侧的为下吸油管,位于油液过滤腔上侧的为上吸油管。单独设置的较大的油液过滤腔可以加大过滤面积,增强过滤效果,加快油流速度。
在上述的发动机机油收集器中,所述油液过滤腔两侧的上吸油管与下吸油管相对的端口交错设置,以便使得油液经过大量的过滤材料。
在上述的发动机机油收集器中,所述下吸油管为并列设置的多个,增加吸油的速度,使得油液经过大量的过滤材料进行过滤。
在上述的发动机机油收集器中,所述下吸油管倾斜设置,以便颗粒物停留在下吸油管下方内壁上。
在上述的发动机机油收集器中,所述下吸油管的内壁设置沿管长度方向的凸棱,所述凸棱朝向进油端口倾斜,以便颗粒物停留在内壁上。
在上述的发动机机油收集器中,凸棱为鱼鳞状排列,这样不但在吸油时凸棱不但可以阻挡颗粒物增大存储颗粒面积,颗粒存留在凸棱鳞片之间的沟槽内,而且在油回流时还便于将沟槽中的颗粒冲回到邮箱里。
在上述的发动机机油收集器中,下吸油管可转动的与油液过滤腔连接,转动机构控制下吸油管相对油液过滤腔转动,这样便于利用离心力,使得颗粒均匀的附着在壁面上。
在上述的发动机机油收集器中,所述油液过滤腔内的过滤材料为柔性弹性滤材,所述油液过滤腔内设置有可可充放气的气囊,通过控制气囊的大小实现控制顾虑材料的体积及致密程度,从而控制过滤的程度。
在上述的发动机机油收集器中,所述下吸油管端部设置震动器,在不吸油时,通过震动使得附着在下吸油管或过滤材料上的颗粒物掉落,便于下次吸油时更好的过滤。
与现有技术相比,本发动机机油收集器具有以下优点:
本实用新型提高发动机机油收集器的过滤效果,结构简单,操作方便,成本低,可大大提高效率。
附图说明
图1是实施例一的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是实施例二的结构示意图;
图4是图3的侧视图。
图中,油液过滤腔1、过滤材料2、固定连接孔3、下吸油管4、上吸油管5、凸棱6、电机7、气囊8、震动器9。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例,并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例一
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