[实用新型]一种具有减震功能的车用灭火器固定装置

说明书

本实用新型公开了一种具有减震功能的车用灭火器固定装置，包括底板，所述底板顶部的靠中心位置开设有凹槽，凹槽的左右两侧均开设有第二滑槽，所述凹槽的底部固定连接有两个伸缩杆，两个伸缩杆的顶部固定连接有顶板，顶板的顶部固定连接有连接杆，连接杆的顶部依次贯穿凹槽并延伸至底板的外部且固定连接有第二夹板。该具有减震功能的车用灭火器固定装置，通过保护层、第一夹板、第一弹簧、活动板、凹槽、第一滑槽、握把、防滑层、第二夹板、滑块、第二滑槽、第二弹簧、限位块、顶板和伸缩杆的配合使用，使传统的车用灭火器固定装置具有了保护和稳定的功能，避免了车用灭火器在车辆行驶时，所产生的颠簸对灭火器造成损坏的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及灭火器技术领域，具体为一种具有减震功能的车用灭火器固定装置。

背景技术

灭火器是一种可携式灭火工具。灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾。灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火灾的地方，不同种类的灭火器内装填的成分不一样，是专为不同的火灾起因而设。使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。为保障汽车发生火灾时，能及时灭火，在大型汽车内如中巴车、公路客运车、旅游车等车辆都普遍配备了车用灭火器。

传统的车用灭火器固定装置在车辆行驶时，不能够对起到灭火器有效的保护和减震的效果，行驶时所产生的颠簸，容易造成灭火器的损坏，降低了灭火器的使用寿命，不满足使用者的使用需求。为此，我们提出一种具有减震功能的车用灭火器固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的车用灭火器固定装置，以解决上述背景技术中提出传统的车用灭火器固定装置在车辆行驶时，不能够对起到灭火器有效的保护和减震的效果，行驶时所产生的颠簸，容易造成灭火器的损坏，降低了灭火器的使用寿命，不满足使用者的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的车用灭火器固定装置，包括底板，其特征在于：所述底板顶部的靠中心位置开设有凹槽，所述凹槽的左右两侧均开设有第二滑槽，所述凹槽的底部固定连接有两个伸缩杆，两个伸缩杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部依次贯穿凹槽并延伸至底板的外部且固定连接有第二夹板，所述顶板的左右两侧均固定连接有滑块，所述滑块远离顶板的一侧贯穿至第二滑槽的内部且与第二滑槽活动连接，所述滑块的顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定连接有限位块，所述限位块的顶部与第二滑槽的顶部固定连接。

所述底板底部的靠四角位置固定连接有支撑块，所述底板的左右两侧均固定连接有两个支撑杆，所述支撑杆的靠顶部位置开设有第一滑槽，所述支撑杆远离底板一侧的靠顶部位置固定安装有限位板，所述限位板远离支撑杆的一侧设置有活动杆，所述活动杆靠近限位板的一侧依次贯穿限位板和支撑杆并延伸至支撑杆的外部，所述活动杆远离支撑杆的一侧固定连接有连接板，所述连接板远离活动杆的一侧固定连接有第一夹板，四个对称设置的第一夹板之间设置有灭火器本体，所述活动杆的表面设置有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与支撑杆和连接板固定连接。

优选的，所述第一夹板远离连接板的一侧固定安装有保护层，且保护层远离第一夹板的一侧与灭火器本体的表面接触。

优选的，所述第二夹板的顶部固定安装有防滑层，且防滑层的顶部与灭火器本体底部的表面接触。

优选的，所述支撑块的底部固定连接有焊接板，所述焊接板顶部的左右两侧均螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的底部贯穿焊接板并延伸至其外部。

优选的，所述活动杆远离限位板的一侧固定安装有握把。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：