[实用新型]一种具有减震功能的车用灭火器固定装置有效
申请号: | 201821346289.2 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN209173269U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 朱传相 | 申请(专利权)人: | 浙江环亚消防新材料股份有限公司 |
主分类号: | A62C13/78 | 分类号: | A62C13/78 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 陈孝政 |
地址: | 325000 浙江省温州市温州高新技术产业开发区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用灭火器 固定装置 夹板 减震功能 伸缩杆 滑槽 底板 连接杆 弹簧 本实用新型 车辆行驶 底板顶部 左右两侧 保护层 传统的 防滑层 活动板 限位块 灭火器 滑块 握把 颠簸 贯穿 外部 延伸 | ||
1.一种具有减震功能的车用灭火器固定装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的靠中心位置开设有凹槽(19),所述凹槽(19)的左右两侧均开设有第二滑槽(18),所述凹槽(19)的底部固定连接有两个伸缩杆(20),两个伸缩杆(20)的顶部固定连接有顶板(21),所述顶板(21)的顶部固定连接有连接杆(22),所述连接杆(22)的顶部依次贯穿凹槽(19)并延伸至底板(1)的外部且固定连接有第二夹板(23),所述顶板(21)的左右两侧均固定连接有滑块(17),所述滑块(17)远离顶板(21)的一侧贯穿至第二滑槽(18)的内部且与第二滑槽(18)活动连接,所述滑块(17)的顶部固定连接有第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)的顶部固定连接有限位块(15),所述限位块(15)的顶部与第二滑槽(18)的顶部固定连接;
所述底板(1)底部的靠四角位置固定连接有支撑块(12),所述底板(1)的左右两侧均固定连接有两个支撑杆(2),所述支撑杆(2)的靠顶部位置开设有第一滑槽(4),所述支撑杆(2)远离底板(1)一侧的靠顶部位置固定安装有限位板(8),所述限位板(8)远离支撑杆(2)的一侧设置有活动杆(24),所述活动杆(24)靠近限位板(8)的一侧依次贯穿限位板(8)和支撑杆(2)并延伸至支撑杆(2)的外部,所述活动杆(24)远离支撑杆(2)的一侧固定连接有连接板(9),所述连接板(9)远离活动杆(24)的一侧固定连接有第一夹板(10),四个对称设置的第一夹板(10)之间设置有灭火器本体(6),所述活动杆(24)的表面设置有第一弹簧(3),且第一弹簧(3)的两端分别与支撑杆(2)和连接板(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的车用灭火器固定装置,其特征在于:所述第一夹板(10)远离连接板(9)的一侧固定安装有保护层(5),且保护层(5)远离第一夹板(10)的一侧与灭火器本体(6)的表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的车用灭火器固定装置,其特征在于:所述第二夹板(23)的顶部固定安装有防滑层(11),且防滑层(11) 的顶部与灭火器本体(6)底部的表面接触。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的车用灭火器固定装置,其特征在于:所述支撑块(12)的底部固定连接有焊接板(13),所述焊接板(13)顶部的左右两侧均螺纹连接有固定螺栓(14),所述固定螺栓(14)的底部贯穿焊接板(13)并延伸至其外部。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的车用灭火器固定装置,其特征在于:所述活动杆(24)远离限位板(8)的一侧固定安装有握把(7)。
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