[实用新型]一种基于毫米波雷达的AGV小车有效
申请号: | 201821342706.6 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN208978614U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 王一丹;张晓博;裴纪辰;孙玉祥 | 申请(专利权)人: | 洛阳中科协同科技有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;G01S13/93;B60L50/60 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 霍春月 |
地址: | 471023 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 毫米波雷达 挡板 导向轮 车架 驱动轮 本实用新型 穿透能力 防止碰撞 探测障碍 信号干扰 防撞 承载 驱动 制造 | ||
本实用新型提供一种基于毫米波雷达的AGV小车,包括用于承载的车架、用于导向的导向轮、用于驱动的驱动轮、用于防撞的挡板以及用于探测障碍的毫米波雷达,所述导向轮及所述驱动轮均与所述车架相连接,所述车架设有导向轮的一端与所述挡板固定连接,所述毫米波雷达设置于挡板上,能够降低信号干扰、提高信号穿透能力引导AGV小车运动并防止碰撞,结构简单、制造难度较低,便于推广。
技术领域
本实用新型属于交通运输领域,涉及一种基于毫米波雷达的AGV小车。
背景技术
AGV((Automated Guided Vehicle)通常沿固定轨道行驶,常用的防撞装置采用激光、电磁等技术,由于信号易受干扰、穿透能力差能缺点,使得AGV小车在工作运行当中容易出现碰撞现象,因此有必要提供一种基于毫米波雷达的AGV小车,避免碰撞。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种基于毫米波雷达的AGV小车。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种基于毫米波雷达的AGV小车,包括用于承载的车架、用于导向的导向轮、用于驱动的驱动轮、用于防撞的挡板以及用于探测障碍的毫米波雷达,所述导向轮及所述驱动轮均与所述车架相连接,所述车架设有导向轮的一端与所述挡板固定连接,所述毫米波雷达设置于挡板上。
可选的,还包括控制器,所述控制器与所述毫米波雷达、所述导向轮以及所述驱动轮信号连接。
可选的,所述驱动轮与电动机同轴连接。
可选的,所述驱动轮还与制动器同轴连接。
可选的,所述电动机以及所述制动器均与所述控制器信号连接。
可选的,毫米波雷达包括天线、毫米波雷达发射机、天线收发开关、电磁波接收机、信号处理器以及报警装置,所述天线及毫米波雷达发射机与所述天线收发开关信号连接,所述天线收发开关通过电磁波接收机与信号处理器连接,信号处理器分别与报警装置以及控制器信号连接
可选的,还包括用于供电的蓄电池,所述蓄电池与所述导向轮、所述驱动轮、所述毫米波雷达以及所述控制器电路连接。
可选的,所述蓄电池与所述车架固定连接。
可选的,所述蓄电池为24V直流蓄电池。
可选的,所述毫米波雷达采用24GHz的毫米波频段。
本实用新型的有益效果在于:
1、基于毫米波雷达的AGV小车采用毫米波雷达防止碰撞,毫米波雷达精准度高,抗干扰能力强且探测距离远,呈广角探测,探测范围广,作用时速可达到120码以上,全天候工作,雨雪雾霾沙尘暴等恶劣天气,均能开启正常使用。穿透能力强,安装也可以完全隐蔽,不影响车辆整体外观,而且毫米波雷达与激光雷达相比价格较低。因此毫米波雷达防撞技术应用于AGV小车具有很大的优势。
2、本方案使用毫米波频段为24GHz,频率越低,波长越长,绕射能力越强,信号损失衰减越小,适用于近距离探测。由于工厂中机械设备比较多,电磁干扰较大,因此电磁波的绕射可以降低一部分干扰,而且工厂中AGV小车的车速不高,24GHz可以满足近距离的检测,及时避免AGV小车碰撞。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述,其中:
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