[实用新型]一种适用于高速生产的汽车零件生产模具有效
| 申请号: | 201821341793.3 | 申请日: | 2018-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN208728657U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 周平;漆力;黄炜 | 申请(专利权)人: | 亿森(上海)模具有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 杜林雪 |
| 地址: | 201807 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模具本体 汽车零件 推杆 高速生产 生产模具 内壁 挡板 腔室 底座 蜗轮带动蜗杆 本实用新型 背面安装 顶部安装 工作效率 驱动装置 生产设备 左右移动 冷凝管 拿取 推板 粘接 取出 | ||
1.一种适用于高速生产的汽车零件生产模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部开设有凹槽(2),所述凹槽(2)的上侧设置有模具本体(3),所述模具本体(3)的内壁底部均匀分布安装有第一推杆(4),所述第一推杆(4)的顶部安装有挡板(5),所述模具本体(3)的内部且位于第一推杆(4)之间安装有冷凝管(7),所述模具本体(3)的两侧均开设有腔室(8),所述腔室(8)的内壁背面安装有驱动装置(9),所述驱动装置(9)的输出端安装有蜗轮(10),所述腔室(8)内部且位于蜗轮(10)的上侧设置有蜗杆(11),所述蜗轮(10)与蜗杆(11)之间相互啮合,所述蜗杆(11)的一端贯穿腔室(8)的内壁一侧并延伸至模具本体(3)的内部;
所述蜗杆(11)的一端套接有轴承(12),所述轴承(12)远离蜗杆(11)的一侧安装有推板(13),所述模具本体(3)的顶部设置有顶板(15),所述模具本体(3)的顶部两侧均安装有导杆(16),所述导杆(16)的顶部贯穿顶板(15)的底部并延伸至顶板(15)的上侧,所述凹槽(2)的内壁底部安装有两个套筒(19),所述套筒(19)的顶部插接有活塞(20),所述活塞(20)的底部且位于套筒(19)的内部安装有第二弹簧(21)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于高速生产的汽车零件生产模具,其特征在于:所述挡板(5)的顶部安装有脱模层(6),所述第一推杆(4)为电推杆。
3.根据权利要求1所述的一种适用于高速生产的汽车零件生产模具,其特征在于:所述腔室(8)的内壁底部安装有第二推杆(14),所述蜗杆(11)相互远离的一端安装有限位块。
4.根据权利要求1所述的一种适用于高速生产的汽车零件生产模具,其特征在于:所述顶板(15)的底部且位于导杆(16)的外表面开设有底槽(17),所述底槽(17)的内壁顶部且位于导杆(16)的外表面安装有第一弹簧(18)。
5.根据权利要求1所述的一种适用于高速生产的汽车零件生产模具,其特征在于:所述第二弹簧(21)的一侧与凹槽(2)的内壁一侧通过横杆(22)连接,所述横杆(22)的外表面套接有滑套(23),所述滑套(23)远离套筒(19)的一侧且位于横杆(22)的外表面安装有第三弹簧(24),所述滑套(23)的正面通过中轴安装有连接杆(25),所述连接杆(25)的另一端通过中轴与模具本体(3)的内壁底部连接。
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