[实用新型]一种适用于高速生产的汽车零件生产模具

说明书

本实用新型提供一种适用于高速生产的汽车零件生产模具，涉及汽车零件生产设备领域。该适用于高速生产的汽车零件生产模具，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的上侧设置有模具本体，所述模具本体的内壁底部均匀分布安装有第一推杆，所述第一推杆的顶部安装有挡板，所述模具本体的内部且位于第一推杆之间安装有冷凝管，所述模具本体的两侧均开设有腔室，所述腔室的内壁背面安装有驱动装置。该适用于高速生产的汽车零件生产模具，通过蜗轮带动蜗杆左右移动，使得推板远离零件，避免零件的边缘与模具本体的内壁粘接，通过第一推杆和挡板的配合使用，将零件取出，方便人们拿取，不需要使用工具，节省时间，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产设备技术领域，具体为一种适用于高速生产的汽车零件生产模具。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零件的这个市场变得也越来越大，而近些年来汽车零件制造厂也在飞速的发展，在汽车零件制造过程中需要用到零件生产模具。

如中国专利公开了“一种生产汽车零件坯料的模具装置”(专利号：201520309134.1)，该专利包括上模头、下模头、导料板、下刀口、滑料板、上刀口、固定座、螺杆、手柄、移动座、支撑座、导料轮。如CN201520130126.0，在汽车冲压生产维修领域上，由于模具上冲头损坏或其它因素需要对冲头进行拆装更换。传统模具上冲头需要更换时，反向放置冲头座，用台虎钳将冲头座夹紧固定后，用锤子敲打冲头座，将固定在冲头座上的冲头从冲头座里分离，然后正向放置冲头座，再将新的冲头放置在冲头座内，敲打冲头，将冲头固定在冲头座上；这样无法确保不会伤及冲头或冲头座，并存在极大伤及人员的安全隐患，且作业效率低下。上述专利提高模具实用性，结构简单且完全实用，降低生产成本，提高生产效率，但零件在模具内取出比较麻烦，无法自动脱离，产品的边缘部位仍与模具粘着，需要工具将零件取出，浪费大量的时间，降低工作效率，不适用于高速生产，为人们带来许多不方便的地方。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于高速生产的汽车零件生产模具，解决了零件在模具内取出困难的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种适用于高速生产的汽车零件生产模具，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的上侧设置有模具本体，所述模具本体的内壁底部均匀分布安装有第一推杆，所述第一推杆的顶部安装有挡板，所述模具本体的内部且位于第一推杆之间安装有冷凝管，所述模具本体的两侧均开设有腔室，所述腔室的内壁背面安装有驱动装置，所述驱动装置的输出端安装有蜗轮，所述腔室内部且位于蜗轮的上侧设置有蜗杆，所述蜗轮与蜗杆之间相互啮合，所述蜗杆的一端贯穿腔室的内壁一侧并延伸至模具本体的内部。

所述蜗杆的一端套接有轴承，所述轴承远离蜗杆的一侧安装有推板，所述模具本体的顶部设置有顶板，所述模具本体的顶部两侧均安装有导杆，所述导杆的顶部贯穿顶板的底部并延伸至顶板的上侧，所述凹槽的内壁底部安装有两个套筒，所述套筒的顶部插接有活塞，所述活塞的底部且位于套筒的内部安装有第二弹簧。

优选的，所述挡板的顶部安装有脱模层，所述第一推杆为电推杆。

优选的，所述腔室的内壁底部安装有第二推杆，所述蜗杆相互远离的一端安装有限位块。

优选的，所述顶板的底部且位于导杆的外表面开设有底槽，所述底槽的内壁顶部且位于导杆的外表面安装有第一弹簧。

优选的，所述第二弹簧的一侧与凹槽的内壁一侧通过横杆连接，所述横杆的外表面套接有滑套，所述滑套远离套筒的一侧且位于横杆的外表面安装有第三弹簧，所述滑套的正面通过中轴安装有连接杆，所述连接杆的另一端通过中轴与模具本体的内壁底部连接。

(三)有益效果