[实用新型]一种旋转限位式汽车空调鼓风机固定结构有效
| 申请号： | 201821339288.5 | 申请日： | 2018-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN208907417U | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 穆井东;张文甸;李小龙;张菂;赵亚 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮松芝空调有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/62 | 分类号： | F04D29/62;B60H1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 鼓风机 法兰盘 进风壳体 装配 固定结构 汽车空调 旋转限位 凸起卡 均布 卡槽 过盈配合结构 汽车空调技术 本实用新型 旋转鼓风机 叶轮 进风蜗壳 连接结构 相邻凹槽 装配过程 内嵌式 风噪 凸起 松动 配合 优化 | ||
1.一种旋转限位式汽车空调鼓风机固定结构，其特征在于：主要由鼓风机法兰盘(10)、进风壳体(6)组成，在进风壳体(6)的圆形装配面(7)上设计若干个环状均布的凸起(8)，在鼓风机法兰盘(10)的圆形安装面上对应位置设置若干个环状均布的凹槽(12)，鼓风机法兰盘(10)上相邻凹槽(12)之间形成内嵌式卡槽(14)；鼓风机法兰盘(10)和进风壳体(6)装配时凸起(8)卡入凹槽(12)中，然后旋转鼓风机法兰盘(10)，使凸起(8)卡在卡槽(14)中，从而使鼓风机法兰盘(10)和进风壳体(6)装配；
在进风壳体(6)上位于圆形装配面(7)的外侧设置有一个柱状槽(9)，在鼓风机法兰盘(10)上对应设置设置有一个加筋通孔(11)，通过卡扣(13)将柱状槽(9)和加筋通孔(11)锁紧以实现将鼓风机法兰盘(10)和进风壳体(6)锁紧；
卡扣由底座部(1)、杆身部(2)、杆头部(4)以及置于杆身部(2)上的卡合部(3)构成，通过一体式加工成型；底座部(1)呈圆柱状，直径为10mm，厚度为1mm；杆身部(2)呈圆柱状，高度为15.2mm，直径为4mm；杆头部(4)呈圆台状，其上、下部直径分别为0.5mm、2.75mm，高度为1mm；
卡合部(3)呈伞状，共有5个，在杆身部(2)上依次相邻排布，卡合部(3)的上、下部直径分别为4mm、7.4mm，高度为2mm；
杆身部(2)上具有将卡合部(3)隔断的凹槽(5)，凹槽(5)的宽度为1.5mm；
在卡合部的限位作用下，从而将柱状槽(9)和加筋通孔(11)锁紧，以实现将鼓风机法兰盘(10)和进风壳体(6)锁紧。
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