[实用新型]一种基于冗余can通讯的开关量驱动模块有效

专利信息
申请号: 201821339123.8 申请日: 2018-08-17
公开(公告)号: CN208953914U 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 张文豪;朱嵘嘉;范政矫;尹菲 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七O三研究所无锡分部
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 刘洪京
地址: 214151 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 冗余 继电器驱动模块 开关量驱动模块 通讯处理模块 本实用新型 电源端口 驱动信号 数字量输出端口 电源隔离模块 控制信号 输出开关 外部总线 信号传输 路开关 体积小 报文 双路 隔离 传输 输出 转换 保证
【权利要求书】:

1.一种基于冗余can通讯的开关量驱动模块,其特征在于,包括:

电源端口;

通讯处理模块;

双路冗余CAN通讯端口,连接所述通讯处理模块,用于发送和接收CAN通讯报文;

继电器驱动模块;

数字量输出端口,连接继电器驱动模块,用于输出开关驱动信号;

电源隔离模块,连接所述电源端口;以及

ARM处理模块,用于解析、处理来自CAN通讯模块的报文,同时输出开关量控制信号和报警信号;

所述继电器驱动模块接收来自所述ARM处理模块的控制信号,并且向外输出开关驱动信号;

所述通讯处理模块与ARM处理模块相连,实现CAN通讯报文的转换和传输,并保证ARM处理模块与外部总线的相互隔离。

2.根据权利要求1所述的基于冗余can通讯的开关量驱动模块,其特征在于,所述电源隔离模块的输入为24V直流电源且与内部电源之间隔离。

3.根据权利要求1所述的基于冗余can通讯的开关量驱动模块,其特征在于,所述通讯结构采用双通道冗余CAN通讯模式。

4.根据权利要求1所述的基于冗余can通讯的开关量驱动模块,其特征在于,所述数字量驱动通道为4路,最大驱动能力为交流负载为0.5A、125VAC,直流负载1.0A、30VDC或0.3A、60VDC。

5.根据权利要求1所述的基于冗余can通讯的开关量驱动模块,其特征在于,所述继电器驱动模块的输出触点与模块内部隔离,防止从负载引入过大电压或电流烧坏模块。

6.根据权利要求1所述的基于冗余can通讯的开关量驱动模块,其特征在于,所述电源隔离模块提供+5V、+3.3V的电源,用于各个芯片供电且与外部电源隔离。

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