[实用新型]一种汽车前围保护栅总成

说明书

本实用新型涉及一种汽车前围保护栅总成，包括全防护型保护架总成、多功能底座总成和翻转装置总成，全防护型保护架总成包括保护架外圈、保护架内圈、支撑管、左下保护架、右下保护架和安装座，保护架外圈与保护架内圈通过至少一根支撑管固定连接，保护架外圈的左右两侧分别通过左下保护架和右下保护架与保护架内圈固定连接，保护架内圈的两个端部与安装座连接，全防护型保护架总成通过安装座与翻转装置总成连接，进而与多功能底座总成连接固定于汽车前部。该实用新型在增加保护架刚度的基础上进一步增加了对前面罩中部的防护，并且避开了前拖钩、系留环的安装空间，还可为防空灯提供安装平台，该保护栅总成使驾驶室获得了全面的保护。

技术领域

本实用新型涉及一种前围保护栅总成，特别是用于越野汽车的前围保护栅总成。

背景技术

越野汽车行驶的路况较差，环境复杂，为了保护驾驶室前部，越野汽车一般都需要加装前围保护栅。对越野汽车来说，前围保护栅不只是装饰件，同时也是重要的功能件。目前，现有的前围保护栅大多为通用件，没能做到针对某一车型专门开发。这一方面会导致前围保护栅与整车风格不符合，另一方面，前围保护栅无法保证对驾驶室前面罩进行全方位的保护。此外，由于越野汽车前底部空间紧凑，现有的前围保护栅容易与防空灯、前拖钩、系留环等部件干涉，给汽车总布置带来困难。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种汽车前围保护栅总成，包括全防护型保护架总成、多功能底座总成和翻转装置总成，所述全防护型保护架总成包括保护架外圈、保护架内圈、支撑管、左下保护架、右下保护架和安装座，所述保护架外圈与所述保护架内圈通过至少一根所述支撑管固定连接，所述保护架外圈的左右两侧分别通过所述左下保护架和所述右下保护架与所述保护架内圈固定连接，所述保护架内圈的两个端部与所述安装座连接，所述全防护型保护架总成通过所述安装座与所述翻转装置总成连接，进而与所述多功能底座总成连接；所述多功能底座总成用于将所述全防护型保护架总成和所述翻转装置总成固定于汽车前部；所述翻转装置总成用于翻转和锁止所述全防护型保护架总成。

优选地，所述保护架内圈为倒U型，所述保护架外圈为倒梯形，所述左下保护架和所述右下保护架为L型对称分布，符合整车运动、刚猛的造型风格。

优选地，所述支撑管为两根，分别向左右两边倾斜。

优选地，所述多功能底座总成包括左支架、管梁和右支架，所述左支架通过所述管梁与所述右支架固定连接。

优选地，所述多功能底座总成的所述左支架和所述右支架具有向外突出的平面结构，该突出的平面结构上具有螺孔，用于与所述翻转装置总成连接，所述突出的平面结构的外侧具有向内的平面，该向内的平面具有通孔，用于与汽车前部固定连接。所述通孔优选为可连接过渡支架，所述过渡支架用于连接防空灯。所述过渡支架优选为S型。

优选地，所述翻转装置总成包括销链总成、锁链总成、安装支座和限位装置，所述安装支座顶部开有通槽，通过所述销链总成、垫圈和所述锁链总成固定于所述安装座后端；所述安装支座前部开有通槽，通过销轴、螺栓和挡圈固定于所述安装座下端；所述安装支座中间两侧具有螺孔，该螺孔与所述多功能底座总成上的突出的平面结构上的螺孔对应，通过该螺孔用螺栓固定于所述多功能底座总成；所述限位装置安装于所述安装支座的下部前端，用于缓冲所述全防护型保护架总成。

优选地，所述安装座顶部具有螺孔，通过固定螺钉分别固定连接所述销链总成和所述锁链总成带有锁链的一端于所述安装座顶部。

优选地，上述全防护型保护架总成由圆形钢管根据前面罩的形状空间连续折弯为中心线左右对称的拼焊结构，宽度略大于驾驶室。

该实用新型在增加保护架刚度的基础上进一步增加了对前面罩中部的防护，并且避开了前拖钩、系留环的安装空间，还可为防空灯提供安装平台，该保护栅总成使驾驶室获得了全面的保护。

附图说明