[实用新型]一种可适用于板簧与车轴定位输送的装配线

权利要求书

1.一种可适用于板簧与车轴定位输送的装配线，包括油缸（1）与连接轴（24），其特征在于：所述油缸（1）的上端设置有小气缸短销（2），所述小气缸短销（2）的一侧设置有轴承盖（3），所述小气缸短销（2）的上端设置有翻转手（4），所述翻转手（4）的一侧设置有翻转臂（5），所述翻转臂（5）的前端设置有翻转座（6），所述翻转座（6）的前方设置有连接环（7），所述翻转座（6）的后方设置有阻拦板（8），所述连接环（7）的下方设置有转棍（9），所述转棍（9）的前端设置有齿轮（10），所述转棍（9）的后端设置有轴承连座（11），所述轴承连座（11）的前端的转棍（9）的一侧设置有圆柱体（12），所述圆柱体（12）的一侧设置有被动链轮轴（13），所述被动链轮轴（13）的一侧设置有翻转架（14），所述翻转架（14）的一侧设置有主动轴（15），所述主动轴（15）的外侧设置有轴承座（16），所述轴承座（16）的一侧设置有滑槽轴承盒（17），所述滑槽轴承盒（17）的下端设置有滑槽（18），所述滑槽轴承盒（17）的一侧设置有主动轮（19），所述滑槽（18）的下方设置有托轴板（21），所述托轴板（21）的下端设置有托轴板加高（20），所述主动轮（19）的上方设置有减速机座板（22），所述托轴板（21）的后端设置有输送台（23），所述油缸（1）的下端设置有拧紧工装底座（26），所述连接轴（24）的上端设置有滑动块（25），所述拧紧工装底座（26）的前端外表面设置有轴头定位滑板（27），所述滑动块（25）的上方设置有连接凹槽（28），所述轴承连座（11）的前端的轴承盖（3）的下方设置有肋板（29）。

2.根据权利要求1所述的一种可适用于板簧与车轴定位输送的装配线，其特征在于：所述转棍（9）与轴承连座（11）之间设置有转动轴承，所述转棍（9）的后端外表面通过转动轴承与轴承连座（11）的前端外表面活动连接，所述轴承连座（11）的外表面涂有防锈涂层。

3.根据权利要求1所述的一种可适用于板簧与车轴定位输送的装配线，其特征在于：所述轴承盖（3）与轴承连座（11）之间设置有螺纹柱，所述轴承盖（3）的后端外表面通过螺纹柱与轴承连座（11）的前端外表面固定连接，所述轴承盖（3）的数量为若干组。

4.根据权利要求1所述的一种可适用于板簧与车轴定位输送的装配线，其特征在于：所述输送台（23）与托轴板（21）之间设置有连接杆，所述输送台（23）的前端外表面通过连接杆与托轴板（21）的后端外表面活动连接，所述输送台（23）的数量为若干组，所述输送台（23）呈等距直线排布。

5.根据权利要求1所述的一种可适用于板簧与车轴定位输送的装配线，其特征在于：所述主动轴（15）与轴承座（16）之间设置有滚动轴承，所述主动轴（15）的外表面通过滚动轴承与轴承座（16）的内侧外表面活动连接，所述主动轴（15）的外侧靠近轴承座（16）的后方设置有凹槽齿轮。

6.根据权利要求1所述的一种可适用于板簧与车轴定位输送的装配线，其特征在于：所述肋板（29）与轴承连座（11）之间设置有焊条，所述肋板（29）的后端外表面通过焊条与轴承连座（11）的前端外表面固定连接，所述肋板（29）的数量为若干组。