[实用新型]一种电动汽车电机控制器的无传感器温度检测设备

权利要求书

1.一种电动汽车电机控制器的无传感器温度检测设备，其特征在于，包括电机控制器本体（1）和散热装置（2），电机控制器本体（1）内安装有膨胀气囊（3），膨胀气囊（3）在高温下膨胀与控制阀开关（4）相抵接，控制阀开关（4）电性连接控制阀（5），控制阀（5）通过电路导线控制散热装置（2）；

膨胀气囊（3）设置在壳体（6）中，且膨胀气囊（3）的上下两端均安装有气囊保护面板，膨胀气囊（3）上端的气囊保护面板为气囊保护移动板（7），膨胀气囊（3）下端的气囊保护面板为气囊保护固定板（8），气囊保护固定板（8）紧挨着壳体（6）的内壁设置，壳体（6）和气囊保护固定板（8）上均分布有通气孔（9），通气孔（9）穿过壳体（6）和气囊保护固定板（8）连接膨胀气囊（3）；气囊保护移动板（7）上内嵌一用于安装抵触杆（10）的凸块（11），抵触杆（10）的两边设有限位杆（12），限位杆（12）的顶端滚动连接滚轮（13），滚轮（13）在限位滚动槽（14）内随着膨胀气囊（3）的膨胀收缩带动抵触杆（10）活动抵接控制阀开关（4）。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器的无传感器温度检测设备，其特征在于，气囊保护固定板（8）与壳体（6）的连接方式为可移动连接，壳体（6）的两侧壁上设有供气囊保护固定板（8）移动的调节槽道，气囊保护固定板（8）穿过壳体（6）的端头安装有调节件，调节件与调节槽道相适配，且调节件可以为螺母也可以为卡扣。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器的无传感器温度检测设备，其特征在于，控制阀开关（4）安装在安装板（15）上，安装板（15）与壳体（6）相连接，并与壳体（6）之间形成一用于连接膨胀气囊（3）和控制阀开关（4）的空腔。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器的无传感器温度检测设备，其特征在于，散热装置（2）可以是冷气吹风机，也可以为散热风扇，或者是冰水循环装置。