[实用新型]一种停车设备及停车管理系统

说明书

本实用新型的实施例提供了一种停车设备及停车管理系统，包括：基座；至少一个举升装置，举升装置包括：与基座连接的固定端、托盘、设置于托盘上的充电装置以及分别与固定端和托盘可转动连接的连接件，举升装置具有与路面平行设置的放置状态以及与路面成预设角度设置的托举状态；控制装置，与举升装置通讯连接，控制举升装置在托举状态和放置状态之间进行切换。本实用新型的方案，通过举升装置的状态的切换，合理利用有限的空间增加停车位的数量，有利于解决停车难的问题；另外，托盘上还设置有充电装置，新能源汽车停放在托盘上时，可利用该充电装置为新能源汽车进行充电，有利于解决新能源汽车充电难的问题。

技术领域

本实用新型涉及停车管理技术领域，特别涉及一种停车设备及停车管理系统。

背景技术

近年来由于车辆数量急剧增加，已建停车场及小区的停车位容量已经远远不能满足车辆停车需求，越来越多的车主会选择将车辆停到小区周边的道路边，符合条件的地方也会在相应的区域规划一定数量的收费停车位来满足车主们的停车问题。

随着中国新能源汽车越来越多，区别于传统车辆的是新能源汽车需要进行充电，目前具备安装充电桩的小区不多，具有充电桩的停车场又属于离居住小区较远的集中停车场，且将原有停车位改造成为可充电的停车位的困难重重。在一定程度上给新能源汽车的停车和充电带来了困扰，甚至某种意义上来说，这种情况会抑制了人们购买新能源汽车的可能性。

为了解决这种因为停车或充电导致的停车难问题，以及为将来越来越多的新能源汽车提供一些充电停车位，需要设计新式的停车方案。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种停车设备及停车管理系统，用以解决当前存在的汽车停车难以及新能源汽车停车充电难的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种停车设备，包括：

基座；

至少一个举升装置，举升装置包括：与基座连接的固定端、托盘、设置于托盘上的充电装置以及分别与固定端和托盘可转动连接的连接件，举升装置具有与路面平行设置的放置状态以及与路面成预设角度设置的托举状态；

控制装置，与举升装置通讯连接，控制举升装置在托举状态和放置状态之间进行切换。

具体地，如上所述的停车设备，举升装置还包括：驱动装置，与连接件连接且与控制装置通讯连接，驱动举升装置在托举状态和放置状态之间进行切换。

优选地，如上所述的停车设备，基座包括：滑轨，举升装置的固定端与滑轨可滑动连接。

具体地，如上所述的停车设备，托盘上设置有车辆固定装置，车辆通过车辆固定装置与托盘固定连接。

进一步的，如上所述的停车设备，车辆固定装置包括：至少两个车轮固定结构，车辆的车轮通过车轮固定结构与托盘固定连接。

具体地，如上所述的停车设备，充电装置，包括充电枪和充电线缆，充电线缆的一端与充电枪连接，另一端通过控制装置与城市电网连接。

进一步的，如上所述的停车设备，充电枪包括：快充枪和慢充枪中的至少一项。

具体地，如上所述的停车设备，举升装置处于放置状态时，连接件与路旁的停放车辆之间至少间隔一第一预设距离，且托盘靠近基座的一侧与基座之间至少间隔一第二预设距离。

优选地，如上所述的停车设备，还包括：图像识别系统，固定安装与举升装置上，且与控制装置通讯连接。

本实用新型的实施例还提供了一种停车管理系统，包括：控制终端以及如上所述的停车设备；

其中，控制终端与停车设备的控制装置建立通讯连接。