[实用新型]一种汽车空调鼓风机风门连杆装配结构有效
| 申请号： | 201821322409.5 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN208906679U | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 汪兴旺;李明亮;吴龙江;石虎;范文斌 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮松芝空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 风门轴 风门 插槽 卡扣 鼓风机 风门连杆 汽车空调 装配结构 杆身部 连杆锁 转动 装配 一体式加工成型 汽车空调技术 本实用新型 鼓风机壳体 连杆传动 连杆连接 限位作用 装配效率 底座部 杆头部 卡合部 减小 晃动 电机 配合 检查 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车空调鼓风机风门连杆装配结构，其特征在于：鼓风机壳体(6)上设置有风门(11)，带动风门(11)转动的风门轴(7)安装在风门(11)上，风门轴(7)的端部与连杆(8)固定连接，电机通过连杆(8)传动从而带动风门轴(7)转动以实现风门(11)打开或关闭；
风门轴(7)与连杆(8)连接位置设置有“凹”字形插槽(9)，通过卡扣(10)插入“凹”字形插槽(9)将风门轴(7)与连杆(8)锁紧；
卡扣由底座部(1)、杆身部(2)、杆头部(4)以及置于杆身部(2)上的卡合部(3)构成，通过一体式加工成型；底座部(1)呈圆柱状，直径为10mm，厚度为2mm；杆身部(2)呈圆柱状，高度为15.2mm，直径为4mm；杆头部(4)呈圆台状，其上、下部直径分别为0.5mm、2.75mm，高度为1mm；
卡合部(3)呈伞状，共有5个，在杆身部(2)上依次相邻排布，卡合部(3)的上、下部直径分别为4mm、7.4mm，高度为2mm；
杆身部(2)上具有将卡合部(3)隔断的凹槽(5)，凹槽(5)的宽度为1.5mm；
在卡合部的限位作用下，从而将风门轴(7)与连杆(8)锁紧。
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