[实用新型]一种提高受冲击部件使用寿命的模具有效
申请号: | 201821320337.0 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208854933U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 李一鸣;田秉锋 | 申请(专利权)人: | 上海华庄模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 杜林雪 |
地址: | 201807 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下模座 部件使用寿命 受冲击 模具 底座 气缸 过压保护机构 压力缓冲机构 本实用新型 操控面板 过压保护 内部设置 汽车模具 使用寿命 防滑垫 缓冲槽 气囊 垫板 模座 下模 粘接 冲击力 镶嵌 | ||
1.一种提高受冲击部件使用寿命的模具,包括底座(1),所述底座(1)的顶部连接下模座(2),其特征在于:所述下模座(2)的正面连接有操控面板(3),所述下模座(2)的顶部连接有垫板(4),所述底座(1)的顶部且位于下模座(2)的两侧均安装有气缸(5),所述气缸(5)的顶部连接有顶板(6),所述顶板(6)的顶部粘接有防滑垫(7),所述下模座(2)的内部开设有多个缓冲槽(8),所述下模座(2)的内部设置有多个气囊(9),所述下模座(2)的顶部开设有凹槽(10),所述凹槽(10)的内部镶嵌有下模(11),所述下模座(2)的内壁底部且位于凹槽(10)的底部连接有垫块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种提高受冲击部件使用寿命的模具,其特征在于:所述缓冲槽(8)的内壁表面滑动连接有滑动板(81),所述滑动板(81)的顶部连接有连接杆(82),所述连接杆(82)的顶部依次贯穿缓冲槽(8)和下模座(2)并延伸至下模座(2)的上方,所述连接杆(82)延伸至下模座(2)上方的一端连接有压板(83),所述滑动板(81)的顶部和下模座(2)的内壁顶部之间且位于连接杆(82)的表面连接有压缩弹簧一(84)。
3.根据权利要求2所述的一种提高受冲击部件使用寿命的模具,其特征在于:所述滑动板(81)的底部连接有第一磁铁(85),所述缓冲槽(8)的内壁底部连接有第二磁铁(86),所述第一磁铁(85)和第二磁铁(86)的磁极相反。
4.根据权利要求2所述的一种提高受冲击部件使用寿命的模具,其特征在于:所述压板(83)的顶部连接有橡胶垫(87),所述橡胶垫(87)的底部和压板(83)的顶部之间连接有多个压缩弹簧二(88)。
5.根据权利要求1所述的一种提高受冲击部件使用寿命的模具,其特征在于:所述气囊(9)的一侧相通有出气管(91),所述气囊(9)的另一侧相通有进气管(92),所述出气管(91)远离气囊(9)的一端与下模座(2)的内壁顶部连接,所述下模座(2)的顶部对应出气管(91)的位置开设有出气孔(93)。
6.根据权利要求5所述的一种提高受冲击部件使用寿命的模具,其特征在于:所述下模座(2)的顶部镶嵌有外壳(94),所述外壳(94)的顶部连接有软壳(95),所述外壳(94)的底部开设有进气孔(96),所述进气管(92)远离气囊(9)的一端与外壳(94)的底部连接,所述进气管(92)的表面安装有计量仪(97)。
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