[实用新型]一种汽车配件模具表面抛光装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车配件模具表面抛光装置，包括底座、滑轨、挡板、第一气缸、滑台、第二气缸、第三气缸、电机、减振套、减振垫、抛光头；其中底座水平放置，滑轨设置在底座上，挡板垂直连接在底座的一端，滑台滑动设置在滑轨上，第一气缸垂直连接挡板，第一气缸的第一气缸杆连接滑台的侧面，第二气缸和第三气缸均设置在滑台上端，电机套设在减振套内，第二气缸的第二气缸杆连接电机的外壳体，第三气缸的第三气缸杆连接减振套的减振壳体，电机的电机驱动杆连接减振垫，减振垫连接抛光头。本装置能够减轻电机的运行过程中，尤其是抛光过程中产生的振动。

技术领域

本实用新型涉及一种抛光装置，具体涉及一种汽车配件模具表面抛光装置。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状，模具一般包括动模和定模两个部分，二者可分可合，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形，模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求。

汽车配件模具，一般为金属冲压而成，在冲压后，由于其表面一般较为粗糙，需要对其表面进行抛光。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种汽车配件模具表面抛光装置。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车配件模具表面抛光装置，其特征在于：

包括底座(1)、滑轨(2)、挡板(3)、第一气缸(4)、滑台(5)、第二气缸(6)、第三气缸(7)、电机(8)、减振套(9)、减振垫(10)、抛光头(11)；

其中所述底座(1)水平放置，所述滑轨(2)设置在所述底座(1)上，所述挡板(3)垂直连接在所述底座(1)的一端，所述滑台(5)滑动设置在所述滑轨(2)上，所述第一气缸(4)垂直连接所述挡板(3)，所述第一气缸(4)的第一气缸杆(401)连接所述滑台(5)的侧面，所述第二气缸(6)和第三气缸(7)均设置在所述滑台(5)上端，所述电机(8)套设在所述减振套(9)内，所述第二气缸(6)的第二气缸杆(601)连接所述电机(8)的外壳体，所述第三气缸(7)的第三气缸杆(701)连接所述减振套(9)的减振壳体(91)，所述电机(8)的电机驱动杆(801)连接所述减振垫(10)，所述减振垫(10)连接所述抛光头(11)；

其中，所述减振套(9)包括由外到内依次设置的减振壳体(91)、弹性层(92)、气囊(94)、夹紧块(95)；其中所述夹紧块(95)数量为多个，阵列设置在所述气囊(94)的内壁上，所述夹紧块(95)相邻两个之间还设置有缺口(96)；所述电机(8)套设在所述夹紧块(95)内。

进一步的，所述弹性层(92)为热塑性聚氨酯弹性粒子制成，其内部还阵列设置有多个弹簧(93)。

进一步的，所述减振垫(10)包括依次连接的PP塑料层(101)、硬海绵层(102)、橡胶层(103)、玻璃纤维层(104)、胶层(105)；其中所述PP塑料层(101)和硬海绵层(102)中心处设置有半孔形状的安装孔(108)，所述电机驱动杆(801)连接到所述安装孔(108)中；所述橡胶层(103)内还设置有第一弧形弹簧(106)和第二弧形弹簧(107)，其中所述第一弧形弹簧(106)和第二弧形弹簧(107)相对设置；所述抛光头(11)粘贴连接所述胶层(105)。