[实用新型]一种铝合金动力电池箱体下壳体有效
申请号: | 201821319777.4 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208655705U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 司福建;赖兴华;时红海 | 申请(专利权)人: | 清华大学苏州汽车研究院(相城) |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;郝彩华 |
地址: | 215134 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 边框 固定设置 底板 动力电池箱体 进出水口 框形结构 下壳体 铝合金 封闭框形结构 本实用新型 内腔相连通 下壳体结构 首尾相接 加工量 轻量化 横梁 吊耳 生产 | ||
1.一种铝合金动力电池箱体下壳体,其特征在于:包括呈首尾相接的框形结构的边框、固定设置在所述边框所围成的框形结构的底部的底板、固定设置在所述底板上的横梁、固定设置在所述边框上的吊耳以及固定设置在所述边框上的进出水口,所述进出水口与所述边框所围成的封闭框形结构的内腔相连通。
2.根据权利要求1所述的铝合金动力电池箱体下壳体,其特征在于:所述边框由一根铝型材整体折弯而成,所述边框的首尾接口位置采用TIG焊接方式固定连接在一起。
3.根据权利要求1所述的铝合金动力电池箱体下壳体,其特征在于:所述的底板为整体的铝合金轧制平板。
4.根据权利要求1所述的铝合金动力电池箱体下壳体,其特征在于:在所述底板与所述边框的连接处,背面采用搅拌摩擦焊整圈满焊的方式焊接,正面采用MIG段焊的方式焊接。
5.根据权利要求1所述的铝合金动力电池箱体下壳体,其特征在于:所述横梁设置有多个,多个所述横梁沿所述下壳体的长度延伸方向相间隔平行设置。
6.根据权利要求1或5所述的铝合金动力电池箱体下壳体,其特征在于:所述横梁位于所述边框所围成的框形结构的内腔中,所述横梁的两端部与所述边框采用MIG满焊的方式焊接。
7.根据权利要求1或5所述的铝合金动力电池箱体下壳体,其特征在于:所述横梁采用MIG段焊的方式焊接于所述底板之上。
8.根据权利要求1所述的铝合金动力电池箱体下壳体,其特征在于:在所述边框的各边梁上分别设置多个所述吊耳,位于所述边框的相对两条边梁上的所述吊耳相对称设置,所述吊耳采用MIG满焊的方式焊接在所述边框上。
9.根据权利要求1所述的铝合金动力电池箱体下壳体,其特征在于:所述进出水口采用TIG满焊的方式焊接在所述边框上。
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