[实用新型]一种夹具以及具有这种夹具的车载手机支架

说明书

本实用新型公开了一种夹具以及具有这种夹具的车载手机支架。该夹具包括壳体、齿轮、升降板和两个平移板；壳体的左右两侧壁上分别开有夹持口，壳体的下端开有升降口，壳体中设有齿轮定位杆，齿轮可转动安装在齿轮定位杆上；升降板自壳体外穿过升降口并伸入到壳体中，升降板上部设有上下走向的纵向齿条，纵向齿条与齿轮啮合，升降板下端设有托板，托板处在壳体外，平移板自壳体外穿过夹持口并伸入到壳体中，平移板处在壳体中的部分上设有左右走向的横向齿条，横向齿条与齿轮啮合，平移板处在壳体外的一端设有夹持块。本实用新型的有益效果在于：这种车载手机支架的夹具能够夹持各种大小不同的手机，并自动将放置在夹具上的手机夹紧。

技术领域

本实用新型涉及手机配件领域，特别涉及一种夹具以及具有这种夹具的车载手机支架。

背景技术

市面上车载手机支架的结构通常采用夹座和夹具相配合的方式，夹座与车身内部连接，夹具夹住手机并与夹座连接。目前车载手机支架大多采用磁铁式支架或夹持式支架。磁铁式支架通过将夹座固定在车身内，并在夹座外表面设置磁铁，将夹具一端粘贴在手机上、另一端设置铁块，从而将夹具通过磁力与夹座连接，这种磁铁式支架在使用时触碰手机容易使手机转动或者滑动脱落，同时磁铁也会对手机内部的元件造成一定的影响，而且，夹具一直粘贴在手机上，在无需使用支架时不便与手机分开。夹持式支架通过在夹具的左右两侧和下端分别固定设置夹持部，使手机放置在夹具上时，通过夹持部将手机固定，避免手机掉落，但是这种夹持式支架的夹持部位置通常是固定的，而目前手机的种类较多，大小也各不相同，当需要对不同大小的手机进行夹持时，只能通过分别选择适合相应手机大小的夹具与夹座连接才能进行夹持，同时取放手机时较为麻烦。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种夹具以及具有这种夹具的车载手机支架，这种夹具以及具有这种夹具的车载手机支架适用于夹持各种大小不同的手机，同时取放手机方便，并且能够自动将放置在夹具上的手机夹紧。

为了解决上述技术问题，采用的技术方案如下：

一种夹具，其特征在于包括壳体、齿轮、升降板和两个平移板；壳体的左右两侧壁上分别开有夹持口，壳体的下端开有升降口，壳体中设有齿轮定位杆，齿轮可转动安装在齿轮定位杆上；升降板自壳体外穿过升降口并伸入到壳体中，升降板上部设有上下走向的纵向齿条，纵向齿条与齿轮啮合，升降板下端设有托板，托板处在壳体外；两平移板与两夹持口一一对应，平移板自壳体外穿过夹持口并伸入到壳体中，平移板处在壳体中的部分上设有左右走向的横向齿条，横向齿条与齿轮啮合，平移板处在壳体外的一端设有夹持块；两个平移板之间设有至少一个拉力弹簧，拉力弹簧的两端分别与两个平移板连接。

上述结构中，手机需要放在车载手机支架的夹具上时，手机底部与托板接触，此时手机依靠自重使升降板下降，升降板向下滑动并且纵向齿条带动齿轮转动，随后齿轮带动两个横向齿条运动，处在壳体左侧夹持口的平移板向左移动，处在壳体右侧夹持口的平移板向右移动，直到两个平移板的夹持块之间的距离大于手机的宽度，此时手机处在两个夹持块和托板围成的空间中，在拉力弹簧的弹力作用下，两个夹持块将手机的左右两侧牢牢夹住，避免手机掉落；当取走放置在夹具上的手机后，在拉力弹簧的弹力作用下，两个平移板重新向中部靠拢，两个横向齿条带动齿轮转动，随后齿轮带动纵向齿条运动，使升降板上升，直到升降板上端与壳体内壁接触。

优选方案中，所述壳体包括前壳和后壳，前壳与后壳连接构成壳体；所述壳体中设有沿上下走向并连通升降口的升降板滑槽，升降板上部处在升降板滑槽中并与升降板滑槽滑动配合；升降板上端设有通孔，纵向齿条设于通孔内侧壁上；所述壳体中设有两个沿左右走向并分别连通夹持口的平移板滑槽，两个平移板滑槽分别处在齿轮定位杆的上下两侧，平移板上设有滑动条，两个平移板上的滑动条分别处在两平移板滑槽上，并且与对应的平移板滑槽滑动配合。

优选方案中，所述拉力弹簧数量为两个，两个拉力弹簧分别处在齿轮定位杆的上下两侧，其中一条拉力弹簧的两端分别与两个平移板的上端连接，另一条拉力弹簧的两端分别与两个平移板的下端连接。