[实用新型]液压驱动驻车机构

权利要求书

1.一种液压驱动驻车机构，包括驻车棘轮、驻车棘爪和棘爪回位弹簧，驻车棘爪的一端通过固定装置固定在变速箱箱体上且驻车棘爪可绕固定装置转动，驻车棘爪另一端的爪头与驻车棘轮相对放置且驻车棘爪的爪头与驻车棘轮的齿槽相互配套啮合，棘爪回位弹簧的中心空套在固定装置上，棘爪回位弹簧的一端卡在驻车棘爪上，棘爪回位弹簧的另一端固定在变速箱箱体上，其特征在于：还包括液压驱动装置、作动杆、导向杆、连接支架和锁固装置，所述导向杆的一端固定在液压驱动装置的盖板上，所述连接支架套在导向杆上且连接支架可沿平行于导向杆方向移动，所述液压驱动装置的活塞杆靠近盖板的一端固定在连接支架的一端，所述液压驱动装置的活塞杆远离盖板的一端开设有凹槽，所述作动杆的一端固定在连接支架的另一端，所述作动杆的另一端套有作动块，所述作动杆上套有作动弹簧且作动弹簧的一端紧靠作动块、作动弹簧的另一端紧靠连接支架，所述作动块的外侧面为锁止面，所述作动块朝外一端设置有作动面，所述作动块的锁止面与驻车棘爪爪头的顶面相压紧接触实现锁止；所述液压驱动装置的液压阀体外设置有导向装置，所述作动块安装在导向装置内且作动块可沿平行于导向装置的方向移动，所述锁固装置包括电磁铁和锁止杆，所述电磁铁上开设有通孔，所述锁止杆配套套在电磁铁的通孔内且锁止杆一端部分外露，所述锁止杆可沿平行于通孔方向移动，所述锁止杆外露的一端套有回位弹簧，所述锁固装置安装在液压驱动装置的液压阀体上且锁固装置的锁止杆穿过液压驱动装置的液压阀体与液压驱动装置的活塞杆的凹槽相配套套合实现锁止。

2.如权利要求1所述的液压驱动驻车机构，其特征在于：所述液压驱动装置包括驱动阀体、盖板和活塞杆，所述液压阀体为内部中空且两端开口结构，所述活塞杆套在液压阀体内且活塞杆两端均部分外露，所述活塞杆开设有凹槽的一端外侧与液压阀体内壁相接触，所述活塞杆上套有活塞且活塞外侧与液压阀体内壁相接触，所述活塞靠近活塞杆凹槽的端面与液压阀体相对应内壁之间形成解锁油腔，所述盖板配套套在活塞杆远离凹槽的一端上并封闭盖住液压阀体的一端，活塞杆的中间部分与液压阀体内壁之间形成驻车油腔，所述活塞杆可在液压阀体内移动，所述活塞杆的中间部分套有活塞杆回位弹簧，所述活塞杆回位弹簧的一端与活塞相接触，活塞杆回位弹簧的另一端与盖板相接触，所述液压阀体内设置有解锁油道和驻车油道，所述解锁油道与解锁油腔相连通，所述驻车油道与驻车油腔相连通，所述解锁油道与液压阀板上的解锁油孔相连通形成解锁油路，所述驻车油道与液压阀板上的驻车油孔相连通形成驻车油路，所述液压阀体上开设有锁固装置安装孔且锁固装置安装孔与活塞杆的凹槽相正对。

3.如权利要求2所述的液压驱动驻车机构，其特征在于：所述活塞杆与液压阀体内壁相接触的部分上设置有第一密封部件，所述活塞杆与盖板之间设置有第二密封部件，所述盖板与液压阀体之间设置有第三密封部件。

4.如权利要求2所述的液压驱动驻车机构，其特征在于：所述活塞杆的凹槽呈U型。

5.如权利要求1～4任一所述的液压驱动驻车机构，其特征在于：还包括位置传感器，所述位置传感器固定在传感器支架上，所述传感器支架固定在液压驱动装置的液压阀体上，所述连接支架的顶部垂直设置有突出部分，所述突出部分上设置有磁块，所述磁块与位置传感器相互对应。