[实用新型]一种新型的高压线护套脱模工装有效
| 申请号： | 201821311346.3 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN208788882U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 蔡敏 | 申请（专利权）人： | 安徽赛宇汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/44 | 分类号： | B29C33/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 安徽省淮北市濉溪县濉*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 脱模板 通孔 高压线护套 模具放置槽 活塞 气缸 脱模 本实用新型 导轨柱 脱模槽 工装 卡槽 卡块 对称 穿过 动力装置 内壁两侧 缸体 固接 平行 | ||
1.一种新型的高压线护套脱模工装，包括U型板(1)，其特征在于，所述U型板(1)两侧设有第一通孔(2)，所述U型板(1)外侧对称设有气缸(3)，所述气缸(3)包括缸体(31)和活塞(32)，所述活塞(32)插设在第一通孔(2)内，所述活塞(32)的一端设有脱模板(4)，所述脱模板(4)下侧设有若干个脱模槽(5)，所述脱模板(4)的中间部位设有第二通孔(6)，所述活塞(32)一端穿过第二通孔(6)并与脱模板(4)固定连接，所述脱模板(4)的两侧对称设有第三通孔(7)，所述U型板(1)内壁两侧平行设有一对导轨柱(8)，所述导轨柱(8)穿过第三通孔(7)与U型板(1)固定连接，所述U型板(1)的中间部位设有模具放置槽(9)，所述模具放置槽(9)的下端设有卡块(12)，所述U型板(1)上设有卡槽(13)，所述卡块(12)和卡槽(13)互相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型的高压线护套脱模工装，其特征在于，所述缸体(31)固定在底座(11)上。
3.根据权利要求1所述的一种新型的高压线护套脱模工装，其特征在于，每一个所述脱模板(4)上的脱模槽(5)的数目不低于十二个，且所述脱模槽(5)的内壁上设有海绵垫。
4.根据权利要求1所述的一种新型的高压线护套脱模工装，其特征在于，所述第一通孔(2)和第二通孔(6)大小相同，所述第二通孔(6)和第三通孔(7)在同一水平上。
5.根据权利要求1所述的一种新型的高压线护套脱模工装，其特征在于，所述导轨柱(8)的两端设有缓冲橡胶(10)。
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