[实用新型]电动车电池壳自恢复保护板有效
| 申请号： | 201821304597.9 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN208507790U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 黄辉源;戴绍金;蔡碎弟 | 申请（专利权）人： | 浙江奔克汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 周涌贺 |
| 地址： | 323000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 板体 电动车电池 保护板 自恢复 缓冲块 包边 插槽 支脚 电池 本实用新型 配合安装 使用寿命 向下折弯 阵列分布 左右分布 安装板 碰撞物 嵌入槽 内插 配合 | ||
1.一种电动车电池壳自恢复保护板，包括板体(1)，其特征是：所述板体(1)的底面上设有一组阵列分布的缓冲块(2)，所述板体(1)上设有一周存在板体(1)前、后、左、右四个方向且向下折弯的包边(3)，其中相邻的两包边(3)之间留有空间(4)，置于板体(1)前、后端的所述包边(3)上开有一对左右分布且呈T型设置的插槽(5)，所述插槽(5)内插有与缓冲块(2)配合使用的支脚(6)，置于右侧的支脚(6)上安装有安装板(7)。
2.根据权利要求1所述的电动车电池壳自恢复保护板，其特征是：所述缓冲块(2)由沿板体(1)顶面向下一体冲压成型。
3.根据权利要求1所述的电动车电池壳自恢复保护板，其特征是：所述缓冲块(2)为外接安装设置。
4.根据权利要求1所述的电动车电池壳自恢复保护板，其特征是：所述支脚(6)设有置于上端的插头(6-1)、与插头(6-1)连接且存在于中部的连接臂(6-2)以及与连接臂(6-2)连接且存在于下端的连接头(6-3)，所述插头(6-1)插于插槽(5)内，所述连接头(6-3)与安装板(7)之间通过螺栓(8)连接。
5.根据权利要求4所述的电动车电池壳自恢复保护板，其特征是：所述连接臂(6-2)呈斜向直线设置。
6.根据权利要求4所述的电动车电池壳自恢复保护板，其特征是：所述连接臂(6-2)呈斜向弯曲设置。
7.根据权利要求4所述的电动车电池壳自恢复保护板，其特征是：所述插头(6-1)设有与连接臂(6-2)连接且朝向向外的L型板(9)，L型板(9)上安装有限位板(10)。
8.根据权利要求1所述的电动车电池壳自恢复保护板，其特征是：所述板体(1)的底面上设有嵌入槽(11)，该嵌入槽(11)由沿板体(1)底面向上一体冲压成型。
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