[实用新型]一种汽车操纵杆橡胶套

说明书

本实用新型公开了一种汽车操纵杆橡胶套，包括套筒，套筒的顶端连接有旋转圈，旋转圈的内侧设有内板，套筒的上方连接有护圈，护圈的下方设有稳定圈，套筒的底端连接有底板，底板的底端连接有防护板，旋转圈的内壁上连接有联动柱，联动柱的一端上连接有挤压板，挤压板的一侧设有受力板，受力板的一侧连接有衔接柱，衔接柱的一端上连接有橡胶夹板，本实用新型所达到的有益效果是：通过设立护圈、稳定圈和底板，能够对橡胶套本身增加使用性，在护圈、稳定圈和底板通过套筒串联在一起，中间的稳定圈在操纵杆使用变换位置时，能够对其提供一定的保护作用，在回到空档时或是挂挡时更加稳定准确，因橡胶自身的可塑性和延展性能都很优良。

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶套，特别涉及一种汽车操纵杆橡胶套，属于汽车操纵杆防护设备技术领域。

背景技术

现在的汽车操纵杆的防护一般都是采用橡胶套进行防护，因橡胶套的可塑性和延展性都非常优良，以此使用橡胶套桌位汽车操纵杆非常合适，但是现在的橡胶套的连接结构过于简单，且防护性能并不是很优良，在长期使用过程中容易损毁和断裂等问题，且橡胶套与操纵杆之间的连接也不够稳定且连接口没有有效的防护性，通常的橡胶套通常是固定连接在操纵杆的底盘上的不易拆卸清洗更换，使用不便，为解决上述的技术问题，本实用新型提出一种汽车操纵杆橡胶套。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车操纵杆橡胶套。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车操纵杆橡胶套，包括套筒，所述套筒的顶端连接有旋转圈，所述旋转圈的内侧设有内板，所述套筒的上方连接有护圈，所述护圈的下方设有稳定圈，所述套筒的底端连接有底板，所述底板的底端连接有防护板，所述旋转圈的内壁上连接有联动柱，所述联动柱的一端上连接有挤压板，所述挤压板的一侧设有受力板，所述受力板的一侧连接有衔接柱，所述衔接柱的一端上连接有橡胶夹板，所述底板底面上连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端连接有吸附片，所述底板的中间位置上开设有圆孔，所述挤压板的一端开设有伸缩槽，所述伸缩槽内部连接有弹簧，所述弹簧的一端连接有固定柱，所述受力板的一端开设有固定槽，所述固定槽正对着固定柱。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述旋转圈转动连接在套筒的顶端上，所述内板固定连接在套筒顶端的内侧，所述护圈通过中心点固定连接在套筒的上方，所述稳定圈的中心点与套筒的中间部位固定连接在一起，所述套筒的底端与底板的顶面中间固定连接在一起，所述套筒、护圈、稳定圈和底板均为中空结构，所述套筒与底板上的圆孔相通。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述联动柱共设有四个就能通过后端分别固定连接在旋转圈内壁的四个中心点上，所述挤压板的背部中间与联动柱的前端固定连接在一起，所述受力板位于挤压板的正前方，所述受力板的前侧中间与衔接柱的后端固定连接在一起。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述衔接柱的前端与橡胶夹板的背部中间固定连接在一起，所述橡胶夹板为弧形结构，所述弹簧的两端分别固定连接在固定柱的后端和伸缩槽的底部上，所述固定柱与固定槽通过弹簧连接在一起。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述防护板的上沿与底板的下沿固定连接在一起，所述支撑柱共设有四个均通过底端分别连接在底板底面的四个中心点上，所述吸附片的底端与支撑柱的顶端固定连接在一起。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设立护圈、稳定圈和底板，能够对橡胶套本身增加使用性，在护圈、稳定圈和底板通过套筒串联在一起，中间的稳定圈在操纵杆使用变换位置时，能够对其提供一定的保护作用，在回到空档时或是挂挡时更加稳定准确，因橡胶自身的可塑性和延展性能都很优良，通过底板底面上的吸附片能够使橡胶套可拆式练级在操纵杆的底盘上，能够灵活的进行拆卸安装，且在底板的底部外沿上固定连接防护板，能够对连接接口进行保护防止灰尘进入其中，在套筒的顶端通过旋转圈能够将其稳固的连接在操纵杆上。

附图说明