[实用新型]一种汽车操纵杆橡胶套

权利要求书

1.一种汽车操纵杆橡胶套，包括套筒（1），其特征在于，所述套筒（1）的顶端连接有旋转圈（2），所述旋转圈（2）的内侧设有内板（3），所述套筒（1）的上方连接有护圈（4），所述护圈（4）的下方设有稳定圈（5），所述套筒（1）的底端连接有底板（6），所述底板（6）的底端连接有防护板（7），所述旋转圈（2）的内壁上连接有联动柱（8），所述联动柱（8）的一端上连接有挤压板（9），所述挤压板（9）的一侧设有受力板（10），所述受力板（10）的一侧连接有衔接柱（11），所述衔接柱（11）的一端上连接有橡胶夹板（12），所述底板（6）底面上连接有支撑柱（13），所述支撑柱（13）的顶端连接有吸附片（14），所述底板（6）的中间位置上开设有圆孔（15），所述挤压板（9）的一端开设有伸缩槽（16），所述伸缩槽（16）内部连接有弹簧（17），所述弹簧（17）的一端连接有固定柱（18），所述受力板（10）的一端开设有固定槽（19），所述固定槽（19）正对着固定柱（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车操纵杆橡胶套，其特征在于，所述旋转圈（2）转动连接在套筒（1）的顶端上，所述内板（3）固定连接在套筒（1）顶端的内侧，所述护圈（4）通过中心点固定连接在套筒（1）的上方，所述稳定圈（5）的中心点与套筒（1）的中间部位固定连接在一起，所述套筒（1）的底端与底板（6）的顶面中间固定连接在一起，所述套筒（1）、护圈（4）、稳定圈（5）和底板（6）均为中空结构，所述套筒（1）与底板（6）上的圆孔（15）相通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车操纵杆橡胶套，其特征在于，所述联动柱（8）共设有四个就能通过后端分别固定连接在旋转圈（2）内壁的四个中心点上，所述挤压板（9）的背部中间与联动柱（8）的前端固定连接在一起，所述受力板（10）位于挤压板（9）的正前方，所述受力板（10）的前侧中间与衔接柱（11）的后端固定连接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种汽车操纵杆橡胶套，其特征在于，所述衔接柱（11）的前端与橡胶夹板（12）的背部中间固定连接在一起，所述橡胶夹板（12）为弧形结构，所述弹簧（17）的两端分别固定连接在固定柱（18）的后端和伸缩槽（16）的底部上，所述固定柱（18）与固定槽（19）通过弹簧（17）连接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种汽车操纵杆橡胶套，其特征在于，所述防护板（7）的上沿与底板（6）的下沿固定连接在一起，所述支撑柱（13）共设有四个均通过底端分别连接在底板（6）底面的四个中心点上，所述吸附片（14）的底端与支撑柱（13）的顶端固定连接在一起。