[实用新型]立体车库中充电耦合器有效
申请号: | 201821300494.5 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208585109U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 韦东波;曹光宇;狄士春;金勇;喻杰;潘明强;兰天;何爱萍;骆欢 | 申请(专利权)人: | 环球车享汽车租赁有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/30;E04H6/42 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 臧云霄;夏彬 |
地址: | 201805 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上端 充电耦合器 下端子 载车板 上接线端子 充电设备 接线端子 立体车库 移动框架 电连接 供电箱 电线 电动汽车充电 本实用新型 充电位置 上下移动 位置相对 向上移动 左右平移 耦合 便利性 缠绕 充电 汽车 保证 | ||
1.一种立体车库中充电耦合器,所述立体车库包括供电箱、至少一载车板(D)和与所述载车板(D)一一对应的移动框架(C),所述移动框架(C)位于所对应的载车板(D)的上方,所述载车板(D)上设置有充电设备(E);
其特征在于,所述充电耦合器与所述载车板(D)一一对应,且所述充电耦合器包括上端子部(A)和下端子部(B),所述上端子部(A)安装于所对应的移动框架(C)的下方,所述下端子部(B)安装于所述载车板(D)上,且位于所述上端子部(A)的下方;
所述上端子部(A)的下表面设置有上接线端子(13),所述上接线端子(13)与所述供电箱电连接,所述下端子部(B)的上表面设置有下接线端子(41),所述下接线端子与所述充电设备(E)电连接;
所述载车板(D)相对于所述移动框架(C)向上移动至充电位置时,所述上接线端子(13)与所述下接线端子(41)电连接。
2.根据权利要求1所述的立体车库中充电耦合器,其特征在于,所述上端子部(A)还包括上端子部支架(3)和两组电刷摆臂(11),所述上端子部支架(3)安装于所述移动框架(C)上,所述两组电刷摆臂(11)的一端分别可旋转连接至所述上端子部支架(3)的两端,各个所述电刷摆臂(11)的另一端分别设置有至少一电刷(12),所述电刷(12)的背面设置有所述上接线端子(13);
所述下端子部(B)还包括下端子部支架(43)和两个导电板(42),所述下端子部支架(43)安装于所述载车板(D)上,所述两个导电板(42)分别铺设于所述下端子部支架(43)的上表面,所述下端子部支架(43)的两端设置有所述下接线端子(41),两端的所述下接线端子(41)分别与所述两个导电板(42)电连接;
所述载车板(D)相对于所述移动框架(C)向上移动至充电位置时,所述两组电刷摆臂(11)的电刷(12)分别与所述两个导电板(42)接触。
3.根据权利要求2所述的立体车库中充电耦合器,其特征在于,所述下端子部支架(43)的上表面的中部向外突出形成自中部向两端倾斜的两个斜面,所述两个导电板(42)分别铺设于所述下端子部支架(43)的两个斜面上;
所述载车板(D)相对于所述移动框架(C)向上移动时,所述两组电刷摆臂(11)的电刷(12)分别与所述两个导电板(42)接触,且可沿所述两个导电板(42)向所述下端子部支架(43)的两端滑动。
4.根据权利要求3所述的立体车库中充电耦合器,其特征在于,每组所述电刷摆臂(11)分别包括多个平行设置的电刷摆臂(11),所述上接线端子(13)与所述电刷(12)一一对应,且设置于所对应的电刷(12)的背面;
每个所述导电板(42)包括沿所述斜面的延伸方向延伸的多个导电条,所述导电条与所述电刷(12)一一对应;
所述上端子部(A)和下端子部(B)耦合时,各个所述电刷(12)与所对应的导电条接触。
5.根据权利要求2所述的立体车库中充电耦合器,其特征在于,所述上端子部(A)还包括两个电刷摆臂弹簧(14),所述两个电刷摆臂弹簧(14)分别设置于两个所述电刷摆臂(11)与所述上端子部支架(3)之间。
6.根据权利要求5所述的立体车库中充电耦合器,其特征在于,所述两个电刷摆臂弹簧(14)未发生变形时,所述两个电刷摆臂(11)分别两外侧倾斜;
所述载车板(D)相对于所述移动框架(C)向上移动时,所述两组电刷摆臂(11)的电刷(12)分别与所述两个导电板(42)接触,且可沿所述两个导电板(42)向所述下端子部支架(43)的两端滑动。
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