[实用新型]一种用于汽车零部件的数控切割平台有效
申请号: | 201821297000.2 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208811323U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 邓飞;尚建祥 | 申请(专利权)人: | 天津坚益科技发展有限公司 |
主分类号: | B23K26/70 | 分类号: | B23K26/70;B23K26/38 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 汪发成 |
地址: | 300000 天津市津南区津南*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 数控切割 转动轴 框体 底座 内部固定 啮合连接 支撑组件 转轴 激光数控切割机 切割机 加工制造设备 本实用新型 操作空间 向上移动 转动连接 转动手柄 齿轮 齿槽 贯穿 汽车 | ||
1.一种用于汽车零部件的数控切割平台,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部固定连接有六个支撑组件(2);
所述支撑组件(2)包括框体(3),所述框体(3)的内部固定连接有六个圆柱(4),所述框体(3)的内部转动连接有两个贯穿至底座(1)外侧的转动轴(5),所述转动轴(5)包括转轴一(6)和转轴二(7),所述转轴一(6)的外侧且位于前面圆柱(4)的内部和转轴二(7)的外侧且位于后面圆柱(4)的内部均固定套接有齿轮(8),所述圆柱(4)的内部开设有与转动轴(5)对应的升降孔(9),所述圆柱(4)的内左壁和内右壁均开设有与齿轮(8)相匹配的齿槽(10),所述转动轴(5)的正面固定连接有手柄一(11),所述框体(3)的内部且位于转轴二(7)的下方固定连接有隔板(12),所述隔板(12)的内部开设有六个与圆柱(4)对应的圆孔(13),所述框体(3)外侧的顶部开设有十个提槽(14),所述底座(1)的正面和背面均开设有十八个与转动轴(5)对应的转孔(15),所述底座(1)的正面和背面且位于十八个手柄一(11)的左侧均螺纹连接有紧固杆(16),所述紧固杆(16)的外侧固定套接有紧固环(17),所述底座(1)的正面和背面均开设有十八个与紧固环(17)对应的紧固槽(18),所述底座(1)的正面和背面且位于十八个紧固槽(18)的底部均开设有与紧固杆(16)对应的螺纹槽(19),所述紧固杆(16)远离底座(1)的一端且位于底座(1)的外侧固定连接有手柄二(20),所述底座(1)的内部且位于紧固槽(18)的右侧开设有与转孔(15)贯通的连接孔(21),所述紧固杆(16)的右侧且位于连接孔(21)的内部活动连接有连接板(22),所述连接板(22)的右侧且位于转动轴(5)的左侧固定连接有紧固块(23)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的数控切割平台,其特征在于:所述转动轴(5)通过齿轮(8)和齿槽(10)与圆柱(4)啮合连接,所述转轴二(7)位于转轴一(6)的下方,所述转轴一(6)和转轴二(7)均位于圆柱(4)的垂直中心线上。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的数控切割平台,其特征在于:所述框体(3)靠近手柄一(11)的一侧开设两个有与转动轴(5)对应的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的数控切割平台,其特征在于:同一组所述紧固杆(16)、紧固环(17)、紧固槽(18)和螺纹槽(19)均位于同一水平轴心线上。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的数控切割平台,其特征在于:所述紧固杆(16)的外侧靠近底座(1)的一端设置有外螺纹,所述螺纹槽(19)的内部设置有与紧固杆(16)对应的螺纹,所述紧固杆(16)通过螺纹和螺纹槽(19)与底座(1)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的数控切割平台,其特征在于:所述紧固环(17)呈梯形状,所述紧固杆(16)通过紧固环(17)与连接板(22)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的数控切割平台,其特征在于:所述紧固块(23)为弹性橡胶块。
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