[实用新型]一种舱门运输防损保护结构有效
申请号: | 201821296296.6 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208767631U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 樊阳文;袁孟佼;刘广州;许智远;吴俊辉;陆朝阳 | 申请(专利权)人: | 常州博瑞电力自动化设备有限公司 |
主分类号: | H02B1/30 | 分类号: | H02B1/30;H02B1/26 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 黄晶晶 |
地址: | 213000 江苏省常州市戚*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舱门 紧固螺母 长边 本实用新型 挡板 保护结构 紧固螺栓 防损 运输 固定焊接 活动穿过 螺纹连接 外表面相 防腐层 底框 短边 锁具 贴合 下端 预制 关门 外部 延伸 | ||
1.一种舱门运输防损保护结构,其特征在于:包括L型的挡板(1)和固定焊接在舱门(2)底部预制舱底框上的紧固螺母(3),所述紧固螺母(3)至少包括两个,所述挡板(1)包括与舱门(2)外表面相贴合的长边侧(11)以及延伸入所述紧固螺母(3)底部的短边侧(12),所述长边侧(11)的下端设置有活动穿过所述长边侧(11)的紧固螺栓(4),所述紧固螺栓(4)与紧固螺母(3)螺纹连接,所述长边侧(11)的外部套有保护套(5)。
2.根据权利要求1所述的舱门运输防损保护结构,其特征在于:所述保护套(5)为热缩套管或橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的舱门运输防损保护结构,其特征在于:预制舱底框为H型钢(6),所述紧固螺母(3)焊接在H型钢(6)上方翼缘板(62)底部的边缘位置,且所述紧固螺母(3)的螺纹孔朝向H型钢(6)的外部。
4.根据权利要求3所述的舱门运输防损保护结构,其特征在于:所述短边侧(12)的长度不大于H型钢(6)的翼缘板(62)外端到其腹板(61)的距离长度。
5.根据权利要求1所述的舱门运输防损保护结构,其特征在于:所述长边侧(11)的下端设置有与紧固螺母(3)位置相对、数量相同的螺栓孔(7),所述紧固螺栓(4)的栓柱穿过所述螺栓孔(7)与紧固螺母(3)螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的舱门运输防损保护结构,其特征在于:所述螺栓孔(7)的孔径大于紧固螺栓(4)的栓柱的直径且小于紧固螺栓(4)的螺栓头的半径。
7.根据权利要求1所述的舱门运输防损保护结构,其特征在于:所述紧固螺母(3)和紧固螺栓(4)均为304不锈钢材质。
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