[实用新型]一种用于高铁的全封闭换向隔音屏障有效

专利信息
申请号: 201821294256.8 申请日: 2018-08-13
公开(公告)号: CN209211301U 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 何伟;王翔;张华;许章胜 申请(专利权)人: 安徽中源环保科技有限公司
主分类号: E01F8/00 分类号: E01F8/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 韩雪
地址: 230001 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 支撑柱 底座 被动滚轮 底部横梁 隔音屏障 循环导槽 主动滚轮 高铁 换向 本实用新型 支撑柱顶部 传播距离 活动设置 声音隔离 声音能量 吸音装置 缠绕 噪音 吸收
【权利要求书】:

1.一种用于高铁的全封闭换向隔音屏障,其特征在于:包括第一底座(1)和第二底座(5),第一底座(1)上第一支撑柱(3),第二底座(5)上设置有第二支撑柱(6),第二支撑柱(6)和第一支撑柱(3)顶部设置有循环导槽(8),第二支撑柱(6)和第一支撑柱(3)底部设置有底部横梁(4),循环导槽(8)与底部横梁(4)之间活动设置有被动滚轮(10)和主动滚轮(11),被动滚轮(10)和主动滚轮(11)上缠绕有吸音装置(7)。

2.如权利要求1所述的一种用于高铁的全封闭换向隔音屏障,其特征在于:所述被动滚轮(10)和主动滚轮(11)垂直于水平面,主动滚轮(11)上连接有驱动装置(9);驱动装置(9)连接有控制器,驱动装置(9)包括电机,控制器包括电机驱动电路,电机驱动电路与电机电连接。

3.如权利要求2所述的一种用于高铁的全封闭换向隔音屏障,其特征在于:所述循环导槽(8)包括支撑骨架(801),支撑骨架(801)的两端分别与第二支撑柱(6)和第一支撑柱(3)的顶部相连;支撑骨架(801)上设置有环形的滑轮槽(802);支撑骨架(801)的两端开有滚轮孔(803);滚轮孔(803)与被动滚轮(10)和主动滚轮(11)活动相连。

4.如权利要求3所述的一种用于高铁的全封闭换向隔音屏障,其特征在于:所述吸音装置(7)为圆环形,吸音装置(7)内壁为柔性的隔音板(701),隔音板(701)可单侧折叠,吸音装置(7)外表面为隔音布(704),隔音布(704)蒙在隔音板(701)上,隔音板(701)的一周与隔音布(704)相密封,隔音板(701)的中部通过等长的若干连接筋(703)与隔音布(704)相连接,隔音板(701)与隔音布(704)之间设置有填充料(702)。

5.如权利要求4所述的一种用于高铁的全封闭换向隔音屏障,其特征在于:所述吸音装置(7)顶部设置有若干固定环(705),固定环(705)上连接有滑轮(706),滑轮(706)与滑轮槽(802)活动相连;吸音装置(7)套设在被动滚轮(10)和主动滚轮(11),主动滚轮(11)转动时,吸音装置(7)可在被动滚轮(10)和主动滚轮(11)上循环转动。

6.如权利要求5所述的一种用于高铁的全封闭换向隔音屏障,其特征在于:所述隔音板(701)的外表面设置有发泡吸音层,隔音板(701)的内壁设置有声音反射层。

7.如权利要求6所述的一种用于高铁的全封闭换向隔音屏障,其特征在于:所述隔音布(704)高分子纤维编制而成,隔音布(704)的外表面设置有抗紫外线涂层,隔音布(704)的内表面设置有防漏层。

8.如权利要求7所述的一种用于高铁的全封闭换向隔音屏障,其特征在于:所述第一底座(1)与第一支撑柱(3)的连接处设置有加强筋(2),第二支撑柱(6)与第二底座(5)的连接处设置有加强筋(2)。

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