[实用新型]一种用于提高A面面品的汽车加工模具有效
| 申请号： | 201821289586.8 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN208730228U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 漆力;卞泽民;余昌洋 | 申请（专利权）人： | 亿森（上海）模具有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/26 | 分类号： | B29C45/26;B29C33/30 |
| 代理公司： | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人： | 杜林雪 |
| 地址： | 201807 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上模具 下模具 定位机构 加工模具 安装块 合模时 缓冲板 上容腔 下容腔 汽车 本实用新型 缓冲弹簧 汽车模具 安装柱 注塑孔 缓冲 磨损 配合 | ||
1.一种用于提高A面面品的汽车加工模具，包括上模具(10)，其特征在于：所述上模具(10)的下侧设置有下模具(1)，所述上模具(10)的内部开设有上容腔(12)，所述上容腔(12)的顶部开设有注塑孔(11)，所述下模具(1)的内部开设有下容腔(2)，所述上模具(10)的外侧连接有第一定位机构，所述下容腔(2)的外侧连接有第二定位机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于提高A面面品的汽车加工模具，其特征在于：第一定位机构包括第一安装块(6)，所述第一安装块(6)的一侧与上模具(10)固定连接，所述第一安装块(6)的下侧设置有安装柱(7)，所述第一安装块(6)的内部开设有与安装柱(7)相适配的通孔，所述安装柱(7)的顶端贯穿通孔且延伸至第一安装块(6)的上侧，所述第一安装块(6)的顶部且位于安装柱(7)的两侧均固定连接有安装板(8)，所述安装板(8)与安装柱(7)之间固定安装有螺栓(9)。
3.根据权利要求2所述的一种用于提高A面面品的汽车加工模具，其特征在于：所述安装柱(7)的底端固定连接有定位板(5)，所述定位板(5)的内部开设有定位孔(4)。
4.根据权利要求1所述的一种用于提高A面面品的汽车加工模具，其特征在于：第二定位机构包括第二安装块(19)，所述第二安装块(19)的一侧与下模具(1)固定连接，所述第二安装块(19)的顶部固定连接有连接杆(18)，所述连接杆(18)的顶部固定连接有底板(17)，所述底板(17)的顶部固定连接有定位柱(16)，所述定位柱(16)上设置有第一缓冲板(15)，所述定位柱(16)上且位于第一缓冲板(15)的上侧设置有第二缓冲板(13)，且第一缓冲板(15)和第二缓冲板(13)上均开设有与定位柱(16)相适配的通孔。
5.根据权利要求4所述的一种用于提高A面面品的汽车加工模具，其特征在于：所述第一缓冲板(15)和第二缓冲板(13)之间固定连接有第一缓冲弹簧(14)，所述第一缓冲弹簧(14)套设在定位柱(16)的外部，所述第一缓冲板(15)的底部与底板(17)之间固定连接有缓冲装置(3)。
6.根据权利要求5所述的一种用于提高A面面品的汽车加工模具，其特征在于：所述缓冲装置(3)包括上缓冲块(304)、减震橡胶球(305)、下缓冲块(301)、第二缓冲弹簧(302)，所述上缓冲块(304)的底部开设有与减震橡胶球(305)相适配的上安装槽，所述下缓冲块(301)的顶部开设有与减震橡胶球(305)相适配的下安装槽，所述上缓冲块(304)与下缓冲块(301)之间固定连接有减震橡胶球(305)，所述上缓冲块(304)和下缓冲块(301)的内部均开设有弹簧固定槽(303)，所述弹簧固定槽(303)的内部固定连接有第二缓冲弹簧(302)。
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