[实用新型]一种用于提高模具安全性的自动锁死机构有效
申请号: | 201821288910.4 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208728454U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 万振;夏成龙;马文琴 | 申请(专利权)人: | 亿森(上海)模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/04 | 分类号: | B21D37/04;B21D55/00 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 杜林雪 |
地址: | 201807 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自动锁死机构 模具 锁死装置 卡紧块 顶部设置 支撑装置 主体箱 解锁 焊接 本实用新型 锁死机构 移动装置 装置实现 自动锁死 动力轮 固定箱 卡紧槽 箱内壁 抖动 握把 电机 伤害 汽车 配合 | ||
1.一种用于提高模具安全性的自动锁死机构,包括主体箱(1),其特征在于:所述主体箱(1)的左侧焊接有卡紧块(2),所述卡紧块(2)的顶部和底部均开设有卡紧槽(4),所述卡紧块(2)的左侧焊接有握把(3),所述主体箱(1)内壁的底部设置有支撑装置(5),所述支撑装置(5)的顶部设置有锁死装置(6),所述锁死装置(6)的顶部设置有移动装置(8),所述主体箱(1)的顶部设置有动力装置(7),所述主体箱(1)的右侧开设有空槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于提高模具安全性的自动锁死机构,其特征在于:所述支撑装置(5)包括轴承转轮(51),所述轴承转轮(51)焊接在主体箱(1)内壁底部的两侧,所述轴承转轮(51)的顶部活动连接有连接杆(52),所述主体箱(1)的内部设置有限位杆(53),所述限位杆(53)的正面开设有滑槽(54),所述滑槽(54)的正面滑动连接有滑块(55),所述滑块(55)和滑槽(54)的两侧均相互连接有拉伸弹簧(56),所述滑块(55)和连接杆(52)的两侧相互活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于提高模具安全性的自动锁死机构,其特征在于:所述锁死装置(6)包括固定箱(61),所述固定箱(61)的正面和连接杆(52)通过转轴活动连接,所述固定箱(61)的内部活动插接有插接杆(62),所述插接杆(62)的两侧均开设有通槽(63),所述通槽(63)的内部设置有转杆(64),所述转杆(64)的内部设置有复位弹簧(65),所述转杆(64)的表面活动连接有伸缩杆(66),所述伸缩杆(66)的一侧活动套接有伸缩箱(67),所述伸缩杆(66)插接进伸缩箱(67)内部的一侧焊接有复位弹簧(65),所述伸缩箱(67)的内部焊接有固定块(69),所述复位弹簧(65)的一端和固定块(69)相互焊接,所述伸缩箱(67)远离伸缩杆(66)的一侧通过轴承座活动连接有滑轮(610)。
4.根据权利要求1所述的一种用于提高模具安全性的自动锁死机构,其特征在于:所述动力装置(7)包括电机(71),所述电机(71)焊接在主体箱(1)的顶部,所述电机(71)的输出端固定套接有动力轮(72),所述动力轮(72)的表面固定连接有第一摩擦垫(73),所述动力轮(72)的底部贯穿主体箱(1)并延伸至主体箱(1)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种用于提高模具安全性的自动锁死机构,其特征在于:所述移动装置(8)包括固定杆(81)和底座块(83),两个固定杆(81)分别焊接在固定箱(61)顶部的两侧,所述底座块(83)的底部插接在固定箱(61)的顶部,所述底座块(83)的顶部开设有滚轮槽(84),所述滚轮槽(84)的表面和固定杆(81)的一侧均焊接有第二摩擦垫(82)。
6.根据权利要求5所述的一种用于提高模具安全性的自动锁死机构,其特征在于:所述滚轮槽(84)的顶部和动力轮(72)相互活动连接,两个固定杆(81)相互靠近的一侧和动力轮(72)相互活动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于亿森(上海)模具有限公司,未经亿森(上海)模具有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821288910.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可微调模具冲头的冲压模具
- 下一篇:一种汽车生产模具用选冲机构