[实用新型]机车综合传输平台有效
| 申请号： | 201821285812.5 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN208508922U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 乔连海;赵树立;甄西旭;吴文峰;刘保国 | 申请（专利权）人： | 深圳市思科泰技术股份有限公司 |
| 主分类号： | H04B1/3822 | 分类号： | H04B1/3822 |
| 代理公司： | 北京万贝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11520 | 代理人： | 马红 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主机机体 前表面 传输平台 减震机构 接口结构 无线接口 主机 机车 本实用新型 电源接口 减震架 串口 软件系统 使用寿命 硬件系统 作业过程 插口 多协议 外固定 右上角 网口 下角 优选 震动 | ||
1.机车综合传输平台，包括主机机体(1)，其特征在于：还包括减震机构、接口结构、调节机构、网口机构和插口机构，所述减震机构固定于所述主机机体(1)的底部，所述减震机构为减震架(11)。
2.根据权利要求1所述的机车综合传输平台，其特征在于：所述接口结构位于所述主机机体(1)的前表面，所述接口结构包括无线接口(2)、多协议串口(4)、电源接口(7)和USB接口(3)，所述无线接口(2)设置有至少四个，至少四个无线接口(2)固定于所述主机机体(1)的前表面右上角，所述USB接口(3)固定于所述主机机体(1)的前表面中间位置，所述电源接口(7)固定于所述主机机体(1)的前表面左下角，所述无线接口(2)、多协议串口(4)和电源接口(7)均与所述主机机体(1)的内部连通。
3.根据权利要求1所述的机车综合传输平台，其特征在于：所述网口机构包括第一网口(8)和第二POE网口(9)，所述第二POE网口(9)固定于所述主机机体(1)的前表面右下角，所述第一网口(8)设置有至少四个，至少四个所述第一网口(8)沿所述主机机体(1)的长度方向依次位于所述第二POE网口(9)的一侧，所述第一网口(8)和第二POE网口(9)均与所述主机机体(1)的内部连通。
4.根据权利要求2所述的机车综合传输平台，其特征在于：所述插口机构为SIM卡插口(10)，所述SIM卡插口(10)固定于所述无线接口(2)与所述USB接口(3)之间。
5.根据权利要求2所述的机车综合传输平台，其特征在于：所述主机机体(1)的前表面左端介于所述多协议串口(4)与所述电源接口(7)之间活动设置有开关(6)。
6.根据权利要求5所述的机车综合传输平台，其特征在于：所述调节机构为保险(5)，所述保险(5)活动设置于所述开关(6)的一侧。
7.根据权利要求6所述的机车综合传输平台，其特征在于：还包括硬件系统和软件系统，所述硬件系统为MITS系统。
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