[实用新型]一种新能源汽车低压控制箱

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种新能源汽车低压控制箱，包括低压控制箱，所述低压控制箱的内部固定安装有弹簧固定板，所述弹簧固定板的顶部固定安装有支撑套筒，所述支撑套筒的内部开设有活动槽，活动槽的内部固定连接有连接板。通过衔接固定板的底部设有支撑套筒，配合支撑套筒内部支撑弹簧内壁支撑杆顶部的下限制板与上限制板的相接触，使得以顶部的限制弹簧对衔接固定板进行支撑，从而使得衔接固定板顶部的低压控制板进行底部减震，又配合衔接固定板的顶部开设有弹簧槽，弹簧槽的内部设有收紧弹簧对弹簧槽内部的固定杆进行支撑固定，从而使得低压控制板进行顶部减震，从而避免低压控制板长时间遭受震动的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种新能源汽车低压控制箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

目前所现有的新能源汽车中的低压控制箱，由于不具备减震的功能，随着新能源汽车长时间的奔跑，往往会出现剧烈的震动，久而久之低压控制箱内部的低压控制板被震断，从而影响新能源汽车的正常行驶。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新能源汽车低压控制箱，具备低压控制箱在新能源汽车的内部具有减震的优点，解决了新能源汽车低压控制箱不具备减震功能，长时间的剧烈震动影响低压控制板的使用寿命问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车低压控制箱，包括低压控制箱，所述低压控制箱的内部固定安装有弹簧固定板，所述弹簧固定板的顶部固定安装有支撑套筒，所述支撑套筒的内部开设有活动槽，活动槽的内部固定连接有连接板，所述弹簧固定板的顶部开设有延伸槽，所述连接板的内部活动连接有支撑杆，所述支撑杆的底端贯穿连接板并延伸至延伸槽的内部，所述支撑杆的外侧面与延伸槽的内壁相接触，所述支撑杆的外侧面活动套接有支撑弹簧，所述支撑杆的顶端贯穿连接板并延伸至连接板的顶部，所述支撑杆的顶部固定连接有下限制板，所述下限制板的顶部设有上限制板，所述上限制板的底部与下限制板的顶部相接触，所述支撑套筒的顶部设有衔接固定板，所述上限制板的顶部固定连接有限制弹簧，所述限制弹簧的顶端贯穿活动槽并延伸至衔接固定板的底部，所述衔接固定板的两侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内部活动连接有滑动板，所述滑动板的一端贯穿滑动槽，并延伸至低压控制箱的内壁，所述衔接固定板的顶部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内部活动连接有限位板，所述限位板的顶部固定连接有固定杆，所述限位板的底部固定连接有收紧弹簧，所述收紧弹簧的底端与弹簧槽的底部固定连接，所述衔接固定板的内部设有低压控制板，所述衔接固定板的内壁开设有支撑槽，支撑槽的内部固定连接有合页板，所述合页板的底部与支撑槽的内壁固定连接有支撑块，两个所述支撑块之间固定连接有收缩弹簧。

优选的，所述支撑弹簧的顶端与支撑杆的外侧面固定连接，所述支撑弹簧的底端与弹簧固定板的顶部固定连接。

优选的，所述弹簧槽的内壁固定安装有挡板，所述限位板宽度值的大小大于挡板出口宽度值的大小。

优选的，所述固定杆的顶端贯穿弹簧槽并延伸至衔接固定板的顶部，所述固定杆的顶部固定连接有橡胶板，所述橡胶板的顶部与低压控制箱内壁相接触。

优选的，所述低压控制板的外侧面开设有插接口，所述合页板的一端贯穿支撑槽，并延伸至插接口的内部。

优选的，所述弹簧固定板的数量为两个，两个所述弹簧固定板以低压控制箱的轴心为中心对称分布。

本实用新型具备以下有益效果：