[实用新型]一种新能源汽车低压控制箱有效
申请号: | 201821284524.8 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208402284U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 雷秀芬 | 申请(专利权)人: | 雷秀芬 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低压控制箱 衔接固定板 支撑套筒 低压控制 弹簧槽 减震 弹簧固定板 新能源汽车 内部固定 活动槽 本实用新型 支撑杆顶部 弹簧内壁 内部支撑 汽车配件 收紧弹簧 支撑固定 固定杆 连接板 上限制 限制板 板长 弹簧 配合 震动 支撑 | ||
1.一种新能源汽车低压控制箱,包括低压控制箱(1),其特征在于:所述低压控制箱(1)的内部固定安装有弹簧固定板(3),所述弹簧固定板(3)的顶部固定安装有支撑套筒(19),所述支撑套筒(19)的内部开设有活动槽,活动槽的内部固定连接有连接板(22),所述弹簧固定板(3)的顶部开设有延伸槽(12),所述连接板(22)的内部活动连接有支撑杆(23),所述支撑杆(23)的底端贯穿连接板(22)并延伸至延伸槽(12)的内部,所述支撑杆(23)的外侧面与延伸槽(12)的内壁相接触,所述支撑杆(23)的外侧面活动套接有支撑弹簧(17),所述支撑杆(23)的顶端贯穿连接板(22)并延伸至连接板(22)的顶部,所述支撑杆(23)的顶部固定连接有下限制板(18),所述下限制板(18)的顶部设有上限制板(20),所述上限制板(20)的底部与下限制板(18)的顶部相接触,所述支撑套筒(19)的顶部设有衔接固定板(6),所述上限制板(20)的顶部固定连接有限制弹簧(21),所述限制弹簧(21)的顶端贯穿活动槽并延伸至衔接固定板(6)的底部,所述衔接固定板(6)的两侧开设有滑动槽(4),所述滑动槽(4)的内部活动连接有滑动板(5),所述滑动板(5)的一端贯穿滑动槽(4),并延伸至低压控制箱(1)的内壁,所述衔接固定板(6)的顶部开设有弹簧槽(14),所述弹簧槽(14)的内部活动连接有限位板(16),所述限位板(16)的顶部固定连接有固定杆(7),所述限位板(16)的底部固定连接有收紧弹簧(13),所述收紧弹簧(13)的底端与弹簧槽(14)的底部固定连接,所述衔接固定板(6)的内部设有低压控制板(2),所述衔接固定板(6)的内壁开设有支撑槽,支撑槽的内部固定连接有合页板(9),所述合页板(9)的底部与支撑槽的内壁固定连接有支撑块(10),两个所述支撑块(10)之间固定连接有收缩弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压控制箱,其特征在于:所述支撑弹簧(17)的顶端与支撑杆(23)的外侧面固定连接,所述支撑弹簧(17)的底端与弹簧固定板(3)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压控制箱,其特征在于:所述弹簧槽(14)的内壁固定安装有挡板(15),所述限位板(16)宽度值的大小大于挡板(15)出口宽度值的大小。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压控制箱,其特征在于:所述固定杆(7)的顶端贯穿弹簧槽(14)并延伸至衔接固定板(6)的顶部,所述固定杆(7)的顶部固定连接有橡胶板(8),所述橡胶板(8)的顶部与低压控制箱(1)内壁相接触。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压控制箱,其特征在于:所述低压控制板(2)的外侧面开设有插接口,所述合页板(9)的一端贯穿支撑槽,并延伸至插接口的内部。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压控制箱,其特征在于:所述弹簧固定板(3)的数量为两个,两个所述弹簧固定板(3)以低压控制箱(1)的轴心为中心对称分布。
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