[实用新型]一种汽车空调风管及车用送风结构有效
| 申请号: | 201821270775.0 | 申请日: | 2018-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN209111886U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
| 发明(设计)人: | 王希诚;王小碧;陈雷;邓雨来;肖能;邱祥宇 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 管体 连通 风管管体 汽车空调 第二管 本实用新型 出风口格栅 中心轴线 乘员舱 出风口 风管 吹塑成型 送风结构 优化设计 折弯结构 夹角为 进风口 冷凝水 车用 吹出 契合 阻挡 汽车 | ||
1.一种汽车空调风管,包括吹塑成型的风管管体(1),其特征在于:所述风管管体(1)包括相互连通的第一管体(1.1)、第二管体(1.2)和第三管体(1.3),所述第一管体(1.1)的中心轴线与所述第二管体(1.2)的中心轴线之间的夹角为120°~150°,所述第一管体(1.1)的端部设置有用于连通乘员舱内的出风口格栅的第一出风口(5),所述第二管体(1.2)的端部设置有用于连通乘员舱内的出风口格栅的第二出风口(2),所述第三管体(1.3)的端部设置有用于连通汽车空调出风口的进风口(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调风管,其特征在于:所述第一管体(1.1)的中心轴线与所述第二管体(1.2)的中心轴线之间的夹角为135°。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调风管,其特征在于:所述第一管体(1.1)的横截面形状为圆形、方形、三角形或多边形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调风管,其特征在于:所述第二管体(1.2)的横截面形状为圆形、方形、三角形或多边形。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调风管,其特征在于:所述第三管体(1.3)的横截面形状为扇形。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调风管,其特征在于:所述第三管体(1.3)上设置有2个进风口(4)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车空调风管,其特征在于:所述风管管体(1)上固接有用于将空调风管固定于汽车空调上的连接结构;所述连接结构包括沿第三管体(1.3)长边设置的卡块(3)和沿第三管体(1.3)宽边设置的卡条(6)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车空调风管,其特征在于:所述卡块(3)固接于2个进风口(4)之间,所述卡条(6)固接于第三管体(1.3)的长棱边上。
9.根据权利要求8所述的一种汽车空调风管,其特征在于:汽车空调的出风口端设置有用于连接卡条(6)的第一卡槽和用于连接卡块(3)的第二卡槽。
10.一种车用送风结构,其特征在于:包括汽车空调、出风口格栅和如权利要求1-9任意一项权利要求所述的汽车空调风管,所述汽车空调风管固接于所述汽车空调的出风口端,所述汽车空调风管的进风口(4)与所述汽车空调的出风口连通,所述汽车空调风管的第一出风口(5)和第二出风口(2)分别连通所述出风口格栅。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车集团有限公司,未经东风汽车集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821270775.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:横向稳定杆安装架及汽车后悬架
- 下一篇:一种电动汽车空调压缩机安装架





