[实用新型]汽车线束连接器盲棒自动插入设备有效
申请号: | 201821269385.1 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN208723277U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 胡英杰;邵欣 | 申请(专利权)人: | 长春一汽富晟李尔汽车电器电子有限公司 |
主分类号: | H01R43/00 | 分类号: | H01R43/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王怡敏 |
地址: | 130012 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种汽车线束连接器盲棒自动插入设备,属于汽车线束加工领域。包括工作台,工作台上设置有送料机构、移位机构、第一盲棒插入机构、第一盲棒分料机构,第一盲棒送料装置、第二盲棒送料装置、第二盲棒分料机构、第二盲棒插入机构、视觉检测及成品排出机构,移位机构包括X‑Y轴移动装置和升降旋转装置,第一盲棒插入机构包括盲棒旋转装置和盲棒插入装置,第一盲棒分料机构沿Y轴方向置于第一盲棒插入机构后方,包括盲棒分料装置和盲棒推料装置。可全部自动化的将盲棒逐一的插入连接器孔内,并对成品进行检测及排出,整个过程无需进行人工操作,极大地提高了生产效率,降低了生产成本,保证了成品质量。实用性强。
技术领域
本实用新型涉及汽车线束加工领域,特别涉及一种汽车线束连接器盲棒自动插入设备,应用于汽车线束连接器密封领域。
背景技术
随着中国汽车工业的飞速发展,客户对汽车性能的要求也越来越高,不在是满足于以前的低端要求。这促使各大汽车厂商对汽车零部件性能的要求不断提高,特别是在汽车连接器的气密性上有了更高的要求。所以在当前汽车线束领域上,线束连接器密封要求比重不断增加。但是在实际的生产和运用中很多需要具备防水密封的线束连接器,并没有做到防水密封的性能要求,或者对产品要进行反复的返修才能达到防水密封的效果。这样不但造成浪费,
增加成本,同时也增加了产品的安全隐患。若在整条线束中由于连接器不防水、不密封,造成线束出现短路的情况,则造成难以估计的严重损失。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车线束连接器盲棒自动插入设备,解决了现有技术存在的上述问题。
本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现:
汽车线束连接器盲棒自动插入设备,包括工作台1,所述工作台1上设置有:
送料机构2,所述送料机构2沿 X 轴方向装设于工作台1的左侧,连接器通过送料机构2送到移位机构3中;
移位机构3,所述移位机构3包括X-Y轴移动装置4和升降旋转装置5,所述X-Y轴移动装置4位于送料机构2的X轴方向右侧,所述升降旋转装置5固定在X-Y轴移动装置4上方;连接器通过所述X-Y轴移动装置4沿 X 轴和Y 轴方向做左右和前后进给运动,连接器通过升降旋转装置5沿 Z 轴竖直升降及绕 Z 轴做旋转运动;
第一盲棒插入机构6,所述第一盲棒插入机构包括盲棒旋转装置7和盲棒插入装置8,所述盲棒旋转装置7位于送料机构2的X轴方向右侧、Y轴方向后方,盲棒通过盲棒旋转装置7由水平状态变为竖直状态;所述盲棒插入装置8固定在盲棒旋转装置7的旋转驱动总成306上,将盲棒插入连接器孔内;
第一盲棒分料机构9,所述第一盲棒分料机构9沿Y轴方向置于第一盲棒插入机构6后方,包括盲棒分料装置10和盲棒推料装置11,所述盲棒分料装置10将前后两个盲棒完全分离,所述盲棒推料装置11把盲棒推入盲棒旋转装置7内;
第一盲棒送料装置12,所述第一盲棒送料装置 12位于第一盲棒分料机构9沿 Y轴后侧,将盲棒水平送到第一盲棒分料机构9内;
第二盲棒送料装置13、第二盲棒分料机构14、第二盲棒插入机构15位于工作台1的X轴方向的右侧、与第一盲棒送料装置、第一盲棒分料机构、第一盲棒插入机构相对应;
视觉检测及成品排出机构16,所述视觉检测及成品排出机构16沿工作台1的X轴方向设置在第二盲棒送料装置13、第二盲棒分料机构14、第二盲棒插入机构15的右侧,由移位机构3把插有盲棒的连接器成品运送到视觉检测及成品排出机构16中,对插入连接器内的盲棒成品进行检测有无漏插,并对成品进行排出。
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