[实用新型]一种物流车的导风装置

说明书

本实用新型涉及物流车配件，公开了一种物流车的导风装置，解决了由于送货员感觉热，导致身体不适的问题，包括挡风板，挡风板的一端设置于车头，挡风板侧壁开设有朝向车尾的安装槽，安装槽内转动连接有多个支撑杆，支撑杆沿挡风板的长度方向均匀分布，支撑杆的轴线沿挡风板的宽度方向设置，支撑杆上固定有沿支撑杆轴线方向设置的叶片，挡风板上固定有用于带动支撑杆转动的驱动组件，具有提高送货员舒适度的优点。

技术领域

本实用新型涉及物流车配件，更具体地说，它涉及一种物流车的导风装置。

背景技术

随着互联网经济的不断发展，网络消费也持续增长，伴随网络消费的物流发展也在增速，其中，由于物流车具有其轻便小巧、价格实惠的优点，逐渐成为了送货员的主要交通工具之一。

当送货员在使用物流车送货时，风会正对于送货员脸部吹，会对脸部有一定的伤害，所以通常在车头设置有挡风板，但是当天气炎热时，挡风板会隔绝大部分的风，使送货员感觉热甚至导致身体不适，从而增大身体压力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种物流车的导风装置，提高送货员的舒适度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种物流车的导风装置，包括挡风板，挡风板的一端设置于车头，挡风板侧壁开设有朝向车尾的安装槽，安装槽内转动连接有多个支撑杆，支撑杆沿挡风板的长度方向均匀分布，支撑杆的轴线沿挡风板的宽度方向设置，支撑杆上固定有沿支撑杆轴线方向设置的叶片，挡风板上固定有用于带动支撑杆转动的驱动组件。

采用上述技术方案，当送货员在送货并感到闷热时，利用驱动组件，带动支撑杆转动，从而带动相应的叶片转动，并打开安装槽的开口，使风通过安装槽并吹向送货员，减小了送货员的不适感，从而减轻了工作人员的身体压力；利用驱动组件调节支撑杆转动，从而送货员可以根据自身需要调节调节安装槽的开口大小，从而提高送货员的满意度。

进一步的，驱动组件包括蜗杆以及多个蜗轮，蜗轮与支撑杆一一对应设置，蜗轮固定套设于支撑杆上，各蜗轮与蜗杆啮合，挡风板上固定有输出轴与蜗杆固定的电机。

采用上述技术方案，启动电机，带动蜗杆转动，从而带动相啮合的蜗轮转动，实现多个支撑杆的同步转动，具有操作简单的优点。

进一步的，驱动组件包括开设于挡板上的滑槽、与滑槽滑移卡接的抵接块、与支撑杆垂直设置的连接杆，连接杆沿挡风板的长度方向设置且与各叶片转动连接，抵接块正对连接杆的工作方向设置，挡风板上设置有用于限制抵接块移动的限位组件。

采用上述技术方案，当送货员需要通风时，手动转动叶片至所需的安装槽开口大小，然后移动抵接块使抵接块与连接杆的一端抵接，并在限位块的作用下限制抵接块移动，从而实现对风力的调节，具有结构简单的优点。

进一步的，限位组件包括固定于挡风板上的固定块、沿挡风板长度方向设置的螺栓，螺栓的一端与抵接块抵接，且螺栓穿过固定块并与固定块螺纹连接。

采用上述技术方案，当安装槽开口调节至所需的大小时，通过转动螺栓，带动抵接块与支撑杆抵接，从而限制抵接块移动，实现对支撑杆位置的调节。

进一步的，抵接块上设置有磁铁，连接杆朝向抵接块的一端固定有金属块。

采用上述技术方案，通过设置金属块以及磁铁，增大支撑杆和抵接块之间的作用力，减小支撑杆脱离抵接块的概率。

进一步的，滑槽内固定有弹性层，当抵接块卡接于滑槽时，抵接块与弹性层呈过盈配合。

采用上述技术方案，通过设置弹性层，增加抵接块受到的摩擦力，并减少对抵接块的伤害。