[实用新型]一种汽车座椅的后管梁有效
| 申请号： | 201821268295.0 | 申请日： | 2018-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN208698573U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 杨洪;李昕;廖慧红;王增山;张鸿钧;吴维维 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68;B60N2/90 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 315336 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后管 汽车座椅 汽车安全性 压溃槽 管体 本实用新型 管体外侧壁 汽车零部件 凹入的 中间处 筒状 弯折 向内 折弯 冲击力 体能 | ||
1.一种汽车座椅的后管梁，包括呈筒状的管体(1)，其特征在于，所述管体(1)外侧壁的中间处具有向内凹入的压溃槽(2)，当所述管体(1)受到的冲击力大于设定值时，所述管体(1)能在压溃槽(2)处折弯。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的后管梁，其特征在于，所述压溃槽(2)的底部呈弧形，所述压溃槽(2)的两侧壁与管体(1)外侧壁的连接处呈弧形，所述压溃槽(2)的两端与管体(1)外侧壁的连接处呈弧形。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅的后管梁，其特征在于，沿所述管体(1)的轴向，所述压溃槽(2)位于所述管体(1)的正中间。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅的后管梁，其特征在于，沿所述管体(1)的径向，所述压溃槽(2)的深度为所述管体(1)直径的1/4-1/2。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅的后管梁，其特征在于，所述管体(1)包括位于中间的中间部(11)和位于两端的连接部(12)，所述压溃槽(2)位于中间部(11)上，所述连接部(12)用于与汽车座椅的支架(3)相连，所述连接部(12)的外径小于中间部(11)的外径，所述连接部(12)与中间部(11)之间自然形成环形挡沿(13)，所述连接部(12)外端的边沿向外弯折形成环形挡边(14)，所述连接部(12)穿过支架(3)且部分所述支架(3)位于环形挡沿(13)和环形挡边(14)之间。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅的后管梁，其特征在于，当所述管体(1)固定在所述支架(3)上时，沿汽车的上下前后方向，所述压溃槽(2)位于管体(1)朝前朝上之间的位置。
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