[实用新型]无动力快装汽车门挡雨装置

权利要求书

1.一种无动力快装汽车门挡雨装置，安装在汽车的车门顶部及车顶上，其特征在于：所述无动力快装汽车门挡雨装置包括第一主梁(1)和第二主梁(2)，所述第一主梁(1)的一端枢转设置于所述车顶上，所述第二主梁(2)的一端枢转设置于所述车门顶部，所述第二主梁(2)的另一端与所述第一主梁(1)的另一端相对枢转设置，还包括一端与所述第一主梁(1)或所述第二主梁(2)枢转连接的多根骨架(3)，以及包覆于各所述骨架(3)上的遮雨布(301)，所述遮雨布(301)具有随所述车门开启而张开的舒展状态，以及随所述车门闭合而折叠的折叠状态。

2.根据权利要求1所述的无动力快装汽车门挡雨装置，其特征在于：与所述第一主梁(1)枢转连接的各所述骨架(3)的枢转连接端经由第一绳体(4)串联于一起，且所述第一绳体(4)的一端固连于所述第二主梁(2)上；与所述第二主梁(2)枢转连接的各所述骨架(3)的枢转连接端经由第二绳体(5)串联于一起，且所述第二绳体(5)的一端固连于所述第一主梁(1)上。

3.根据权利要求2所述的无动力快装汽车门挡雨装置，其特征在于：于所述第一主梁(1)内形成有沿所述第一主梁(1)轴向延伸布置的第一安装腔(101)，所述第一绳体(4)被收容于所述第一安装腔(101)内；于所述第二主梁(2)内形成有沿所述第二主梁(2)轴向延伸布置的第二安装腔，所述第二绳体(5)被收容于所述第二安装腔内。

4.根据权利要求2所述的无动力快装汽车门挡雨装置，其特征在于：所述第一主梁(1)和所述第二主梁(2)分别与一连接板(6)枢转连接以构成两者之间的相对枢转。

5.根据权利要求4所述的无动力快装汽车门挡雨装置，其特征在于：所述第一主梁(1)和所述第二主梁(2)啮合相连。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的无动力快装汽车门挡雨装置，其特征在于：于所述车顶上固设有收容折叠状态下的所述遮雨布(301)的收纳盒(7)，所述第一主梁(1)的一端与所述收纳盒(7)枢转连接、而构成相对于所述车顶的枢转设置。

7.根据权利要求6所述的无动力快装汽车门挡雨装置，其特征在于：于所述收纳盒(7)两端固设有第一磁力座(8)，所述第二主梁(2)相对于所述车门顶部枢转设置的一端与第二磁力座(9)枢转相连。