[实用新型]一种单缸柴油机用能够有效减少积碳的活塞

说明书

本实用新型公开了单缸柴油机技术领域的一种单缸柴油机用能够有效减少积碳的活塞，包括外套杆，所述支柱顶部设置有轴承内圈，所述轴承内圈的外壁通过钢珠与保持架转动连接轴承外圈，所述轴承外圈的左侧设置有移动杆，在活塞顶部上套接设置有固定环，固定环上设置有刮片，通过刮片可刮去外套杆内壁的碳灰，在活塞顶部顶部右侧设置有保护层，保护层由防碳层和不粘涂料层组成可有效的放置碳灰累积吸附，在活塞顶部顶部左侧设置了移动杆与钢丝毛刷，通过活塞顶部的上下移动，使移动杆通过轴承可在活塞顶部进行限位转动，通过钢丝毛刷来刮去活塞顶部顶部左侧积累吸附的碳灰。

技术领域

本实用新型涉及单缸柴油机技术领域，具体为一种单缸柴油机用能够有效减少积碳的活塞。

背景技术

单缸柴油机，单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域，是按气缸的数量进行分类定名的柴油机，而随着科技的发展，单缸柴油机已应用到各行各业，而作为单缸柴油机的“心脏”活塞，目前来说任然存在着较大的问题，活塞在长时间工作后，会在顶部积累大量的碳灰层，会影响活塞的使用效率，为此，我们提出一种单缸柴油机用能够有效减少积碳的活塞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单缸柴油机用能够有效减少积碳的活塞，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单缸柴油机用能够有效减少积碳的活塞，包括外套杆，所述外套杆内腔设置有活塞顶部，且活塞顶部的底部贯穿设置在外套杆的底部外端，所述活塞顶部的外壁顶部设置有环形凹槽，所述活塞顶部的外壁通过相匹配的环形凹槽设置有固定环，所述固定环远离活塞顶部的一端顶部设置有刮片，所述活塞顶部的顶部右侧设置有保护层，所述活塞顶部的顶部设置有支柱，且支柱设置保护层的左侧，所述支柱顶部设置有轴承内圈，所述轴承内圈的外壁通过钢珠与保持架转动连接轴承外圈，所述轴承外圈的左侧设置有移动杆，所述移动杆的前端面与后端面均设置有扇叶，所述移动杆的底部均匀设置有钢丝毛刷。

优选的，所述保护层包括防碳层，所述防碳层的底部设置有不粘涂料层，且不粘涂料层设置为耐高温无机不粘涂料层。

优选的，前端面所述扇叶设置为左高右低，后端面所述扇叶设置为左底右高。

优选的，所述支柱的前端面顶部后端面均设置有限位块，且限位块与支柱的连接处设置有焊接层。

优选的，所述钢丝毛刷共设置有五组，且五组钢丝毛刷的底部均设置有锥形接触面。

优选的，所述刮片的外圆直径小于外套杆的内圈直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该单缸柴油机用能够有效减少积碳的活塞，结构简单，使用方便，在活塞顶部上套接设置有固定环，固定环上设置有刮片，通过刮片可刮去外套杆内壁的碳灰，在活塞顶部顶部右侧设置有保护层，保护层由防碳层和不粘涂料层组成可有效的放置碳灰累积吸附，在活塞顶部顶部左侧设置了移动杆与钢丝毛刷，通过活塞顶部的上下移动，使移动杆通过轴承可在活塞顶部进行限位转动，通过钢丝毛刷来刮去活塞顶部顶部左侧积累吸附的碳灰。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型保护层结构示意图。

图中：1外套杆、2活塞顶部、3环形凹槽、4固定环、5刮片、6保护层、 601防碳层、602不粘涂料层、7支柱、8轴承内圈、9轴承外圈、10移动杆、 11扇叶、12钢丝毛刷、13限位块。

具体实施方式