[实用新型]一种电站

说明书

本申请公开了一种电站，用于解决现有技术中电站的整个舱体与底座连接在一起导致不方便电站的维修和维护的问题。所述电站包括：主体舱、散热舱、控制舱和底座；所述主体舱、所述散热舱和所述控制舱均与所述底座活动连接；所述主体舱内设置有发电机和发动机；所述发电机与所述发动机连接，所述发动机用于为所述发电机发电提供动力。

技术领域

本申请涉电站及发电机组的技术领域，涉及一种电站。

背景技术

在现有技术中，目前以现有技术设计生产的发电机组，或者叫电站，在一般情况下，电站的整个舱体与底座连接在一起。当电站出现故障或者是需要维护检修的时候，这种设计的方式使得需要将整个电站运输至维修部维修，不仅运输麻烦浪费人力物力，而且维修起来也十分不方便。因此，现有技术中存在着电站的整个舱体与底座连接在一起导致不方便电站的维修和维护的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供一种电站，用于解决现有技术中电站的整个舱体与底座连接在一起导致不方便电站的维修和维护的问题。

本申请提供了的一种电站，包括：主体舱、散热舱、控制舱和底座；所述主体舱、所述散热舱和所述控制舱均与所述底座活动连接；所述主体舱内设置有发电机和发动机；所述发电机与所述发动机连接，所述发动机用于为所述发电机发电提供动力。

可选地，在本申请实施例中，所述主体舱包括：舱侧壁和防雨顶盖；所述舱侧壁与所述防雨顶盖活动连接；所述底座、所述舱侧壁和所述防雨顶盖共同围成一个容纳所述发电机和所述发动机的空间。

可选地，在本申请实施例中，所述主体舱内还设置有吸音棉；所述吸音棉设置于所述防雨顶盖和所述舱侧壁的内壁，所述吸音棉用于把所述发电机和所述发动机产生的噪声阻隔在所述主体舱内部。

可选地，在本申请实施例中，所述主体舱内还设置有油箱；所述油箱与所述发动机通过油管活动连接，所述油箱用于通过加油泵电动加油或手动加油为所述发动机提供燃油。

可选地，在本申请实施例中，所述散热舱内设置有消声器和散热器；所述消声器的一侧与所述底座活动连接，所述散热器与所述消声器远离所述底座的一侧活动连接。

可选地，在本申请实施例中，所述散热舱包括：散热侧壁和散热顶盖；所述散热侧壁与所述散热顶盖活动连接；所述底座、所述散热侧壁和所述散热顶盖共同围成一个容纳所述消声器和所述散热器的空间。

可选地，在本申请实施例中，所述散热舱内还设置有法兰、排气管和气管防雨帽；所述排气管的一端与消声器通过所述法兰活动连接，所述排气管远离所述消声器的另一端与所述气管防雨帽活动连接。

可选地，在本申请实施例中，所述控制舱内设置有控制器和控制屏；所述控制器与所述控制屏电性连接，所述控制器用于控制所述发电机和所述发动机的运行，所述控制屏用于显示所述发电机和所述发动机的运行状态。

可选地，在本申请实施例中，所述控制舱包括：控制侧壁和控制顶盖；所述控制侧壁与所述控制顶盖活动连接；所述底座、所述控制侧壁和所述控制顶盖共同围成一个容纳所述控制屏的空间。

可选地，在本申请实施例中，所述控制舱内还设置有蓄电池；所述蓄电池设置于所述控制屏远离地面的一侧，所述蓄电池用于为所述发动机存储电能。

本申请提供的一种电站，通过将电站整个舱体拆分为主体舱、散热舱、控制舱和底座四个部分，所述主体舱、所述散热舱和所述控制舱均与所述底座活动连接，所述主体舱内设置有发电机和发动机，所述发电机与所述发动机连接，这样使得各个单元能单独的操作和维修互不干扰从而更加地方便。通过这种方式从而有效地解决了现有技术中电站的整个舱体与底座连接在一起导致不方便电站的维修和维护的问题。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明